Комментарии к фотографиям автора Казимирчик И

Переименовано в Faith, оператор Supreme Cruises

Цитата (палешук, 04.11.2018):
> Опытный КС-100 был с двумя топовыми

Крайне интересный вариант , может в описание добавить - вообще не похож на серийные . Короче корпус заметнее , рубка укороченная

Цитата (tallart, 07.11.2018):
> Цитата (Казимирчик И, 07.11.2018):
> > душа географа
>
> Я (по образованию) учитель географии и биологии в средней школе :) По работе далёк уже от этого...

У меня тоже в дипломе написано Учитель географии и биологии!

Замечания: Неудачное (слишком неравномерное) освещение судна на фото

Так вот ты какой, перфекционизм ))

На геофаке МГУ был клуб "Паганель". Занимался дискотеками )

Судя по всему мы (в душе) оба Паганели из "Детей капитана Грантa" :)

Я по образованию географ-геоморфолог. Всю жизнь работаю геологом. Но это близкие специальности.

Цитата (Казимирчик И, 07.11.2018):
> душа географа

Я (по образованию) учитель географии и биологии в средней школе :) По работе далёк уже от этого...

Наверное, не стоит. Но душа географа требует точности ). Не знают. Даже на остановках сначала пишется город, потом уж название остановки.
Вот с фоном и и откуда фото, тут надо разобраться, ЕМНИП, пишется, где находится объект съёмки, а где находится фотограф. Место фотографа отмечено на карте.

Тоже согласен, но форт на фоне, а фото из Слимы :) Хотя, стоит-ли заморачивать базу, авторов и т.д. и т.п. этими городами, там-более, что сами Мальтийцы особо не знают, где какой город. Может стоит ограничиться бухтами/заливами; портами, набережнeми?

Цитата (tallart, 07.11.2018):
> По идее, это уже не Гзира, а Ta' Xbiex :)

Согласен. Впрочем, это всё равно акватория, а Гзира и Ташбеш на берегу.
У вас кстати, тоже - сразу и Слима, и Форт Маноэль ;-)

По идее, это уже не Гзира, а Ta' Xbiex :)

Ещё мемуар: в 1978 году он был на ходу, на рейдовых наблюдениях на практике его вовсю использовали

Всё проще и печальнее, катер не на ходу и это последний год его использования:
"этот катер в 1984 г был в заливе рыбинспекции (аксановский залив) не в ходовом состоянии. Мы его отмыли , спустили на воду, он не тек, но был лишен управления и мы на практике использовали его для рейдовых наблюдению у буя. Он стал неходовым, т.к. его капитан, который жил в Можайске, прозевал мороз и разморозил его автомобильный двигатель (кажется, ЗИЛ). После той практики его отбуксировали моторкой на ту же стоянку и больше не использовали. Он зарос кустами и перестал быть виден из Аксаново"

Цитата (Казимирчик И, 05.11.2018):
> Я тоже

:)
Кстати, инфо для редакторов: у судна, что на фото, оператор теперь Supreme cruises

И это правильное решение :) Я тоже три раза катался.

Цитата (Казимирчик И, 12.01.2013):
> Круиз по гаваням Мальты - всем любителям флота рекомендуется.

3 раза катался :)

Цитата (василий эл.мех., 05.11.2018):
> в рыб.охране.

Где они только не применялись. МВД,рыбохрана,райпо,колхозы,лесхозы и т.д.,т п.

эти катера также применялись в рыб.охране.

Это ещё что - На ЛС-56 вообще инфракрасные огни шли с завода и монокуляр на компас .
для примера -
http://fleetphoto.ru/photo/193140/?vid=21823
http://fleetphoto.ru/photo/199098/