Комментарии к фотографиям автора elektron

Цитата (Karen, 05.05.2019):
> вдруг очень зауважал азербайджанцев
Цитата (василий эл.мех., 05.05.2019):
> можете русских зауважать за компанию

Ну и может быть все вместе вспомните тех корабелов,которые когда-то спроектировали и построили эти суда,на которых работают русские,азербайджанцы,украинцы и другие...

Цитата (Karen, 05.05.2019):
> Почему то я после этого вдруг очень зауважал азербайджанцев!!!

можете русских зауважать за компанию. такого ж возраста суда эксплуатируют.

Цитата (RedJak, 05.05.2019):
> Огромное количество "советского барахла" продолжает работать/работало и по истечению этого срока...Это объективная реальность.
корпус судов советской постройки был значительно лучше, чем западных или ГДР-овских, где уже в конце 60-х при разработке проекта начали делать сложные расчеты прочности с помощью ЭВМ, в результате чего облегченные корпуса раньше рассыпались, на западе еще и мутили с качеством металла, а в СССР тупо закладывали старые стандарты прочности.
Вот советское Оборудование было сложным в эксплуатации и устаревшим, а также вцелом проекты были рассчитаны под большой экипаж, из-за этого много судов было списано в 90-х

Цитата (Bull, 05.05.2019):
> 29 лет!!! Это уже труп. Тем более японской постройки. Я работал на 15-ти летних систерах они уже сыпались.

Почему то я после этого вдруг очень зауважал азербайджанцев!!! http://fleetphoto.ru/photo/155693/?vid=11783 :-)))

Огромное количество "советского барахла" продолжает работать/работало и по истечению этого срока...Это объективная реальность.

Советское барахло еще раньше развалилось. Послепродажного сервиса никакого, запчастей нет. Немногие из экспортных суднов из Союза не дожили до такого возраста, не считая тех что работали у арабов в убитом состоянии.

Цитата (Karen, 05.05.2019):
> Дим, 90-го года судно! Почему дрова?

Потому-что даже для советских судов,с их огромными запасами по толщинам и прочности,назначенный срок службы 25 лет.

29 лет!!! Это уже труп. Тем более японской постройки. Я работал на 15-ти летних систерах они уже сыпались.

Дим, 90-го года судно! Почему дрова?

Бог ты мой, эти дрова еще на ходу!!.

Отличная фотография этой известной белой черноморской лебедя - жаль что украинцы жалатно небрежно относятся к своему однотипному черноморскому систершипу "ДРУЖБА" так "исключен из регистра" о судне построено в 1987 году!

«Триумф» без страховки. Как Россия потеряла 17 млрд при перевозке С-400 в Китай
https://www.fontanka.ru/2019/03/14/100/

Из картотеки Арбитражного суда Москвы следует, что Рособоронэкспорт выставил «Балтик Транс-порт» счет на взыскание убытков в размере около $ 165 млн и 1 млн 790 тыс. евро фрахта. Третьими лицами в делах заявлены «Независимая страховая группа» и «Алмаз-Антей». Стороны заявили ходатайство о закрытом процессе, оно было удовлетворено.

Именно «Балтик Транс-порт» выступала оператором сухогрузов Ocean Lord, Ocean Power и «Никифор Бегичев», которые с декабря 2017 года совершали переходы из российского порта «Усть-Луга» в китайский «Тяньцзинь». 3 января 2018 года «Никифор Бегичев» попал в шторм в проливе Ла-Манш, перевозимое оборудование залило морской водой.
Подробнее: https://eadaily.com/ru/news/2019/02/21/s...rubley-smi

Спасибо за оценку и поздравления. Извините за поздний ответ, но я в рейсе и интернет не всегда есть.

Достойное фото года!!!"

Цитата (Виталий В, 01.01.2019):
> автора ещё и с первым местом!

Фото года! Отлично!!!

Всех С Новым Годом!!! А автора ещё и с первым местом!

С ЗАСЛУЖЕННОЙ ПОБЕДОЙ !!!

С новым годом!!!!!

Wagenborg A-Class
https://www.wagenborg.com/uploads/bestan...089ff97968