Комментарии к фотографиям автора Александр Соснин

Цитата (genris, 04.08.2023):
> Иртыш всегда мутный, жёлтый, одно слово-Землерой.
> Обь, болота подпитывают.

В этих краях и в населенных пунктах в водопроводных кранах вода болотная везде

Как работает этот тип судна (проект 588) на Оби и Иртыше - известные или неожиданные проблемы? Мощность ГД достаточна на могучих токах на путешествии на юг и т.д.?

Иртыш всегда мутный, жёлтый, одно слово-Землерой.
Обь, болота подпитывают.

В Иртыше купался-там она желтоватая какая-то. Место-Абалак. 30 км. от Тобольска.

Коричневатая водичка.

Официальный год постройки этого судно фактически есть 2007 год. Сдача(после реконструкции)судна была в 16 июля 2007 года. По (мне) неизвестным причинам "ИМПЕРИЯ" была классифириуется так новостройку (Так и московский "Александр Грин" после реконструкции с проекта КУ-065 в новый проект). (Принципиально я думаю что это не правильный процесс классификации судна, так корпусы и главные двигатели ещё старые "оригиналы").

Содержать такое судно тоже недешево..

Интересно, кроме линии Архангельск-Котлас были ли в конце 80-х еще какие-то линии из Котласа-?

Цены на круиз тоже "сказочные"...

Теплоход там используется в качестве студенческого общежития. Не уверен, что он на ходу.

Очень интересно узнать (даже мне совсем новость!) что дунайская новостройка и северодвинское судно теперь плавает в шведских водах, старое советское судно близко, близко у главной подводной базы Швеции у Карлскруны...(второй раз...) ;-))

Последняя шведская (государственная) регистровая КНИГА, к сожалению, издана в начале 2015 года, и поэтому у нас нет шведских данных об этом судне. Буду искать ещё!!

Улыбка Сонаты! ))

Необычный ракурс !

Помню светильники в корридорах были точно как плафоны в питерских трамваях ЛМ68М и ЛВС86.
И в каюте был похожий. Но скорее - на те что в метровагонах, круглые плафоны. Я был в 27ой каюте. Справа по борту, рядом со входом.

Я на этом теплоходе плавал в Августе 1990го. Из Питера на остров Кижи, через Ладогу, Онегу, и по рекам Нева и Свирь.

Цитата (Вячеслав, 17.12.2022):
> Интересное фото

Действительно, интересное... Получается, что мы многого не знаем из истории судов проекта 20.

Цитата (Вячеслав, 17.12.2022):
> Интересное фото: з-д "Память Парижской коммуны" Дизель электроход "И. Сталин" в новом доке завода. 1954г. https://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=33049325

Это будущий "Советский Союз"

Интересное фото: з-д "Память Парижской коммуны" Дизель электроход "И. Сталин" в новом доке завода. 1954г. https://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=33049325

Noted. yes all original information was from many sites in the early days. Some cruise ships were added to my indexes., and all the information is corroborated and corrected where and when necessary. In 1977 or 78 i was in wismar on a Jebsen ship (RISNES)., where many of these sat idle, waiting to be picked up, if memory serves right it would have been about 6 or 8 ships alongside each other, and in 2 rows of 4 ships. As stated along time ago, and yes Alex Yablonskiy was a source of information and many others.
Sad to see ships go this way, but a lot happens on a ship as many of you are well aware.
Correction added from seamans Book, dates approx as was in Risnes for almost 3 years.

Правильно получается так:

"Александр Грин" - Xian Ni (сам видел на нем рынду "Грин") - Forever Lucky
"Константин Станюкович" - Xian Ting
"Аркадий Гайдар" - Xian Na