Комментарии к фотографиям автора Bull

Цитата (Real Stealth, 27.10.2013):
> только 3 города: Москва, Санкт-Петербург, Киев, Минск.

Посчитал, получилось 4 :)

На главной странице добавили ссылку "Часто задаваемые вопросы": http://fleetphoto.ru/page/3/

Без упоминания страны/региона указываются только 3 города: Москва, Санкт-Петербург, Киев, Минск.

Цитата (A-801, 27.10.2013):
> Просто правило по месту привязки составлено не ясно и двусмысленно.
Если сделать его ясным и односложным, то получим резонные возмущения по избыточности информации. :) Сейчас не идеально, но всё же позволяет вести учёт фотографий по географии довольно аккуратно.

Дим, а этот буксир еще не списан? Что-то я такого не встречал. И не помнишь кто следующий стоит (рубка видна)?
Дима, у нас сейчас третьим работает пенсионер, бывший капитан БАМР, ходил на РТМ-А. Фамилию забыл, но могу узнать. Зовут Анатолий Васильевич, где-то 60 с хвостиком ему, высокий и спокойно-молчаливый. Может знал?

Цитата (Bull, 27.10.2013):
> Объясните пожалуйста, во избежание лишней работы по корректуре для всех.

Насколько я понял уже имеющиеся объяснения в гостевой книге/обратной связи не указывание региона касается только Москвы и Санкт-Петербурга, как городов одновременно являющихся и регионами. Просто правило по месту привязки составлено не ясно и двусмысленно.

К сожалению так и не получил ответа на вопрос о втором поле информации о местонахождении.

Если Владивосток - центр региона, в нашем случае Приморского края, зачем указывать "Приморский край". Во всяком случае я так понимаю условие внесения географической привязки во втором поле. Объясните пожалуйста, во избежание лишней работы по корректуре для всех.

Интересный момент. Здесь многие льют слезы по старому хламу, мол еще могли бы работать. Нашему пароходу было на тот момент 23 года. Спустили шлюпки, у одной отвалился и выпал вал, пришлось пальцем затыкать, вторая встала на пол-дороги. Пришлось "лодочке" с систера "Калиново" тянуть всю кавалькаду на берег, капитан был пьян пару дней, вот поэтому по грибы и поехали. Я уже не говорю про остальные проблемы, с МАРПОЛом там вообще катастрофа была.

Святослав, по поводу испрашиваемого:
1. Позывные сменились у большинства судов в 1996-1997 году. При этом осталась возможность носить старый еще какое-то время. У нас его сменили сразу, поэтому в рейс вышли в июне 1997 уже с новым. Дата абсолютно верна.
2. Завод дает заводской - 349, причем Висмаровские продолжают нумерацию Штральзундских. Но!!! В документации, я помню, номера корпусов начинались с 7ххх. Значит этот 7236. И все Атлантики имели такие бортовые. А ведь известно, что согласно правил, номер на борту состоял из букв и 4х цифр соответствующих заводскому номеру. Есть один нюанс. Если использовать эти четырехзначные номера, то румынам и кубинцам нет места. Похоже именно для советских (болгарских, они быв. советские заказы))Атлантиков была еще какая-то система. С остальными сериями нет вопросов. Кстати Тропики начали эту серию номеров 7001-7086, Атлантики 7101 и далее.

Дмитрий, шикарная фотография. Уже раритет.
Пара вопросов.
1) зав. № какой указывать 236 или 349?
2) с датой съёмки ошибок нет? Позывные менялись довольно в широком интервале времени, чаще всего при ОчОс, но не обязательно, однако в РК-99 указан ещё старый позывной UUXK.

> Надо просто авторам дать возможность называть свое фото без привязки к базе
Это изначально реализовано, но несколько в иной форме, а именно в участии автора фотографии в формировании базы данных в той мере, которая соответствует его осведомлённости.
Об этом написано в FAQ: http://fleetphoto.ru/page/3/
А уж объединить две разноимённые записи не сложнее, чем заполнить всю биографию судна - объём работ сопоставимый.

Насчет названий. Надо просто авторам дать возможность называть свое фото без привязки к базе. И все будет нормально. Не нужно ждать апдейта.

ОК, поехали.

Глобус, Глобус. Точно полтергейст с названиями. :))

Даты постройки из регистра весьма условны.

Последнее что нашлось: http://www.ilo.org/dyn/seafarers/seafare...0131082840


Дата точной постройки встречается в некоторых источниках: 30.03.1984

На снимке судно называется ГЛОБУС.Института гидробиологии нет.Есть институт биологии южных морей.И морской гидрофизический институт.

На тот момент там китайцы кучковались. Как плавгостиница.

На самом деле, на неверную привязку я давно обратил внимание, но если дёргаться по каждому единичному случаю, то времени и сил просто не хватит. По уму надо садиться и дубасить весь проект (он дико геморройный и требует кучу времени, учитывая многочисленное хождение судов по рукам), а в пользовательских записях, требующих одобрения, висят данные, внесённые ещё в мае месяце.
Когда-нибудь кто-нибудь этот проект дорисует до надлежащего состояния и фотография автоматически "переедет" в правильную хронологию. Эта проблема обусловлена исключительно человеческим (редакторским) фактором, а не программным.

Кстати, Дмитрий, можете Рубиновый из своих бортов загружать, я вчера его внёс в БД - фотка понравилась. :)

Ясно, значит я не обратил внимания изначально на название. Извиняюсь.

У некоторых (а точнее у многих) судов карточки заполнены не полностью. В данном случае внесены данные только по советскому периоду и фотография привязывается к единственно доступной информации.

Какая-то ерунда происходит с названиями фото. Что какая-то прога сама их переименовывает? Откуда УЛАН-БАТОР, название - KKG-2