Комментарии к фотографиям автора Степан

Комета как уже написано Iviscos притащили в Керчь в 2011г
Теплоход на переднем плане пр10110 называется «Амткел» пригнан из России
На заднем плане т\х «Черноморье» и катамаран «Глобус»

Комета - это Iviscos(до 2007 Kometa-16, до 05.2000 Комета-16)

Спасибо)

Классный снимок!

На ЮБК должны прийти два 1430-х: "Генерал Пушкин" из Запорожья
с новыми двигателями и бывший одесский "Балтимор", который
в межсезонье перестраивался в Севастополе.
По возможности, сделайте их фотографии.

На севморзаводе на капитальном ремонте...

А что сейчас с тремя катерами, которые из грузового порта Ялты перегнали в Севастополь?

Частников полно: Чайковский, Эол, Дискавери, ОМ-21, Санта-Барбара, Азов-1.

Из Севастополя и Днепра уже кто-то пришел работать на ЮБК?

Проще сказать кого спустили: Коктебель, Паустовский, Гайдар и Станюкович. (все 1430).

Понятно.
Кого из 10110 и 1430 в этом году не спустили на воду?

Цитата (SergeyOdessa, 30.05.2012):
> А как же третий двигатель на 1000 л.с.?
А третий только в отрытом море... у него нет реверса и привод на винт идёт через шинно-пневмотическую муфту, так что на швартовках только 300 л.с..
P.s. На фото на баке готовлюсь к швартовке я!

Цитата (margate, 29.05.2012):
> Проект хороший, но двигателя слабые... при сильном ветре судно не справляется со швартовками. Всё же 300 л.с. мало для такого баяна...

А как же третий двигатель на 1000 л.с.?

Красивый теплоход!!! Прошлым летом катались на "Саманте Смит", масса впечатлений!

Проект хороший, но двигателя слабые... при сильном ветре судно не справляется со швартовками. Всё же 300 л.с. мало для такого баяна...

Думаю работал, просто стоит давно..

Старинный какой то

Он хоть раз работал

Это просто Заря, без номера. Год постройки 1983. Смотрите списки флота.

Точно!проект Р-83!
Немного обознался,теплоход типа Заря пр.946-это более ранняя модификация серидины 60-х годов,а пр.Р-83 более поздняя 70-х годов.

Проект Р-83.