Комментарии к фотографиям автора InDaFtoor

Автору (+), а зодчим по реконструкции судна (-2). Зачем обезображивать судно и унижать мастерство создателей?

Новокуйбышевск, Гранный

Судя по старым фотографиям М-36 был обычным серийным пассажирским судном.
А на этом снимке - танкер. Высокая надстройка, корма, конструкция пассажирских дверей и пр. Такое ощущение, что от М-36 тут только бумаги.

Да он один там с такими глыбастыми пришпандоренными сверху кустарями трубами

Второй-то явно "Преподобный Серафим".

МАРИЯ,ПОБЕДА и КАДЬЯК

Оригинальный проект. Особенно на нынешнее лето.

Не удивлюсь, если это переделанный проект 1710 (http://fleetphoto.ru/projects/1186/), а проектом переделки стало бывшее название судна.

на борту номер р-067451099

Скорее всего просто на зимовку привели.

https://www.instagram.com/p/BNWI8JZBz3o/ видимо тоже в утиль..

Баржа 529 продана в 2015.Владелец ФБУ ,,Подводречстрой,, приписка Волгоград.

а чего это в мае такие деревья желтые?

Цитата (Real Stealth, 31.05.2012):
> И, скорее всего, в ГИМС.
Так точно: http://myphone.info/message/14704855-And..._ssp7.html

Какова вероятность, что на этой фотографии слева мы наблюдаем именно вышеупомянутый «РК-2384» (http://fleetphoto.ru/vessel/35211/)?

Рабочий катер «РК-2384», стоявший ошвартованным лагом у правого борта теплохода «Шлюзовой -166» у причала ОАО «Астраханский порт» (судовладелец обоих судов), затонул. По имеющимся в распоряжении ИАА «ПортНьюс» данным Государственного морского спасательно-коориднационного центра Минтранса России, теплоход «Шлюзовой -166» имеет крен на правый борт. Оба судна стоят без личного состава и топлива в зимнем отстое.

Пострадавших нет, на поверхности воды наблюдаются масляные пятна. На место аварии прибыло подразделение МСП (ФБУ КФ «Морспасслужбы Росморречфлота») и приступило к работам по ЛАРН. Установлено 40 метров бонового заграждения. Район загрязнения надежно обонован, масляные пятна убираются с помощью сорбентов.

В район также прибыл РВК «Водолаз Денисов» (с/в ФБУ КФ «Морспасслужбы Росморречфлота») и приступил к осмотру аварийных объектов. В результате осмотра установлено, что «Шлюзовой-166» сел правым бортом на грунт, верхняя палуба в воде, внутренние помещения затоплены. Катер «РК-2384» лежит на грунте под правым бортом АС «Шлюзовой-166».

Поищу у себя, вроде я его снимал два года назад.

Цитата (Ponch, 10.07.2014):
> спотанёте его
ок

и фоточки его были на сайте за авторством небезызвестного карена, который очень хотел хлопнуть дверью и продавил их удаление.
SANYA-30, может, спотанёте его?