Комментарии к фотографиям автора RedJak

В Ростовском аэропорту тоже самое)

Что-то уже который день в Симферопольском аэропорту наблюдается невиданный аншлаг. Вот уж точно аэрогавань стала морской гаванью. Да и скорости у них нифига себе... танкера летают больше 50уз...))) Это точно пароходы? ))) Хотя, конечно, какая гавань, такие и скорости ))) https://disk.yandex.ru/i/reypPvzX-xPNQA

Цитата (RedJak, 20.12.2023):
> Это пр.12700 Александрит.

Извлечение из матрицы пластикового корпуса тральщика пр.12700 Анатолий Шлемов https://youtu.be/tIRcW9hEuxg?si=X8VwJvf5cNb6O3OS

This vessel is what they call a Damen Shoal Buster. A special design of the Damen group which can operate in shallow waters. It has nothing to do with anchor handling of which she is not capable to do. It is a very good designe and very popular all over the world

Похоже, мадамки для фотосессии наняли, потом в инстаграме пол-года постились.

Цитата (RedJak, 22.03.2024):
> Думаю, что исходя из дополнительной информации о реальном годе рождения, можно установить кем он был при рождении...

Да вот просто возьму и тыкну пальцем в небо: https://fleetphoto.ru/vessel/40757/ :)

Если быть точным, то этот буксир построен в 1968г в Астрахани.
В 2015г перестроен в Ростове по проекту ИБ Корвет из Херсона.
Думаю, что исходя из дополнительной информации о реальном годе рождения, можно установить кем он был при рождении... Или же просто спросить на РИФе )))

"На вокзале нельзя снимать только в одном месте, в зоне транспортной безопасности и только потому, что в кадр могут попасть досматриваемые вещи других людей"
Особенно на Ростовском, в начале 2000, на вокзале трясут, а в вагоне за 5 минут до отхода личность с красной книжечкой проверяет кол-во $ на соответствие естественной убыли

Да и у меня в этом году было разок, когда "СП-14" на зимовке решил снять , прибежал тоже хрен знает кто , начал орать что это запретная зона , на телефон машину начал снимать ..., в общем смех , я с идиотами не связываюсь , делаю что хочу и уезжаю , ну на крайняк могу послать , если уж совсем достанут.

Меня так в славном городе Иванове чуть не приняли в цугундер, за то, что я на вокзале тепловоз сфотографировал. С тепловоза спустился какой-то мужик, не в форме, и явно нетрезвый, и начал орать как потерпевший.
Прибежавшим сотрудникам пришлось объяснять что я вообще не понимаю что это за тип, откуда он взялся, и что он вообще от меня хочет.

Синдром вахтёра - тяжелейшее заболевание, может резко обостриться от одного вида камеры, а при звуке затвора у больного может развиться шоковое состояние.

На вокзале нельзя снимать только в одном месте, в зоне транспортной безопасности и только потому, что в кадр могут попасть досматриваемые вещи других людей, (дал нагоняй местным бездельникам за то, что на экранах интроскопов всем желающим видно содержимое других людей, теперь сидят в клетках).

Рад что автор борется с этим невежеством и наглостью, только так можно победить камерофобию и сделать законные ценные снимки.

Цитата (RedJak, 19.03.2024):
> надпись "Аксайское поисково-спасательное подразделение".
Увы, с некоторых (причём задолго до известных событий) пор, причинители добра и спасения предпочли зашифроваться, хотя и до этого не считали нужным свои плавучие избушки каким-либо образом учитывать для государственных нужд. По логике подведомственности это что-то областное, но всё очень туманно.
И даже каноничное от Понча "не вижу названия - снимаю спаскруги" в этом случае не работает. Обитатели этих "спасательных сараев" распыляют вокруг себя карму "мы бессмертные, а вы и подавно!" :)

P.S. По сути увиденного можно полагать что-то от проекта 61 в любой модификации, несмотря на очевидные обстроечные мутации.
В теории также можно предположить экземпляр с стр.№1132 https://fleetphoto.ru/vessel/139035/ доставшийся добродетелям в ходе реформы начала 2000-х. В пользу этого осторожно намекает тот факт, что этот проект на Дону был представлен буквально единичным количеством, а пароходские дебаркадеры в "лихие 90-е" пошли по более удачливым и богатым рукам и их судьба, что называется, на плаву.

P.P.S.
> Занавес
"По-твоему, если 38 миллионов поставили на идиота, он уже не идиот?" - это из фильма: https://www.imdb.com/title/tt0083580/ :)

Что-то я не удивлён.
Мне в 2009 году у поворота на Самарское ростовские гаишники запретили дорогу снимать - "Чечня рядом". Чечня! Рядом!

Перед входом красуется надпись "Аксайское поисково-спасательное подразделение". Возможно это поможет идентифицировать объект.

а что, мат в комментариях теперь норма?

Цитата (parohod, 18.03.2024):
> Зато семья собакенов останется в истории

Не только собакены, но и мистер кэптен ))) Седьмой десяток мужику и такой вредный оказался.

Цитата (Victor1939, 19.03.2024):
> Цитата (RedJak, 18.03.2024):
> >
> > P.S По описанным выше причинам, не удалось сделать снимок без проволоки,
> Хороший рассказ получился, Георгий. Пиши и дальше, у тебя здорово получается. Друзья мои из редакции не дозволяют поставить тебе отметку. Жаль.

Спасибо! Доброе слово и кошке приятно, а я по Зодиаку Лев, так что мне вдвойне )))

Цитата (Real Stealth, 18.03.2024):
> ошибочно полагая, что их дискреционная власть безгранична

Верно. На воде это ГИМС, судовая инспекция или как в данном случае росприроднадзор... На суше - ГИБДД, МЧС и ещё огромный список других организаций и ведомств.

Кстати, я сразу не стал писать продолжение истории, т.к посчитал что и так уже "загрузил" народ своей писаниной, но судя по количеству "зелени" под ней, народу "зашло" ))), а посему продолжу под соответствующим фото тут https://fleetphoto.ru/photo/459623/

Продолжение истории про человеческую вредность замешанную на ложном осознании собственной важности и гипертрофированную "бдительность".

Для полного понимания происходящего желательно прочитать первую часть тут https://fleetphoto.ru/photo/459512/#373509

Часть 7. "МЧСовская".
Поднявшись на жд.насыпь я зашагал в сторону станции Аксай, где мы с другом намеревались сесть на электричку и с ветерком проскочить домой минуя пробки, светофоры, пешеходов и прочие водительские прелести... Хотя... честно говоря, настоящая причина передвижения на электричке это были термос чая, банка тушёнки, шоколадки и да, конечно же 0.5 коньячка, неизменный "сухпай" наших походов ))).
Никаких водоплавающих объектов больше не предвиделось, кроме большой лодочной станции, и я шёл мысленно переваривая всё то что только что произошло. Походу дела всё же "щёлкнул" древний прогулочный "Москвич"... И тут вдруг мой взор упал на эту "водоплавающую" избушку. Отличный обзор. Ничего не мешает. Однозначно надо брать! Камера к бою!... Ха! Не тут-то было! От места предыдущей перепалки всего 150м, а как мы знаем звук по воде распространяется далекоооо...))) И, естественно, меня уже ждала засада!
"Прекратите снимать!!!" - раздался голос с дебаркадера и с другого борта вырулил мужик без верхней одежды, который важно руки в карманах направился в мою сторону.
"Во, бля! И ты туда же!?" - немного офигев подумал я.
- А в чём проблема? Хочу и снимаю. Запретить вы мне не в праве.
- Это режимный объект и съёмка здесь запрещена! - пафосно объявил мне мчсовец, продолжая вальяжно шагать по настилу.
- Ага, а пожарные автомобили это секретный транспорт, так же как пожарные депо стратегические объекты. Режим это у тебя за забором, вот его и охраняй, а я с этой стороны. Так что давай досвиданья!
Важный чел всё не унимался, дошёл до калитки и продолжал возмущаться.
-Прекратите снимать!!!
-Да успокойся ты уже. Я уже всё что было нужно снял.
Он что-то продолжал бубнить мне вдогонку, но мне это уже было неинтересно. До электрички оставалось мало времени и 500м хода... Я зашагал быстрее догоняя ушедшего вперёд товарища.

Часть 8. "Железнодорожная".
Станция Аксай это два сквозных пути с перронами и маленькое станционное здание с залом ожидания, кассой и подсобными помещениями.
Билеты у нас были куплены заранее и заходить в кассу нам не требовалось. Подходя к станции увидел что друг стоит на дороге, а не зашёл на перрон.
-Чего стоишь? Сейчас электричка подойдёт. Давай на перрон.
-Фиг там. Меня выгнали оттуда.
-?
-Сказали вход только через здание.
-Ну, ок. Пошли.
Рамка, "рентген", охрана(несколько человек)... Всё по взрослому... Правда на соседней остановочной площадке нет ничего и никого, но здесь то ТРАНСПОРТНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ ого-го...
Вышли мы на перрон. До поезда пару-тройку минут. Говорю другу:
-А ты знаешь что это историческое место и здесь в 1941г стоял бронепоезд, который курсировал вдоль берега Дона и достаточно успешно бил фрицев? Пошли я тебе памятную табличку покажу.
Подходим мы к табличке. Фотик уже не трогаю, а достаю смартфон. Навожу на табличку... Щёлк... https://disk.yandex.ru/i/GIh3rTTXQPmxcg И тут же:
-Мужчина, здесь нельзя фотографировать!!!
"Да, ну нахрен!!!??? Это серьёзно!!!???" - проносится у меня в голове.
Откуда ни возьмись материализовался "специально обученный человек поставленный для наблюдения за всякими говнюками на перроне" и уверенно марширует к нам.
- Вы что уже совсем с катушек послетали? Почему я не могу сфотографировать памятную табличку?!
-Откуда я знаю ЧТО вы фотографируете?
-Бля, да что же тут можно снимать кроме таблички и белой стены? Даже если я всю эту конуру обсниму со всех сторон что от этого изменится?
-Здесь нельзя снимать.

Занавес

Подошла электричка и мы уехали снимать стресс коньяком с лимончиком... )))

Цитата (RedJak, 18.03.2024):
>
> P.S По описанным выше причинам, не удалось сделать снимок без проволоки,
Хороший рассказ получился, Георгий. Пиши и дальше, у тебя здорово получается. Друзья мои из редакции не дозволяют поставить тебе отметку. Жаль.