Комментарии к судну Шлюзовой-48

Цитата (vinial1971, 24.07.2023):
> Все продолжаеться дальше.

Что именно всё?

За рыбкой "приехали"... :-)

Все продолжаеться дальше.

Ну всё,Кажись заканчивается одиссея этого чуда.

Нормально он себе нос рассквасил!

Цитата (Александр Конов, 04.05.2019):
> А что там утонуло?

http://fleetphoto.ru/photo/285498/

Цитата (kifir239, 04.05.2019):
> выглядел вот так: http://fleetphoto.ru/photo/32083/?vid=13141

Красивее стало. Дома новые построили чтоль?

А что там утонуло?

Не так уж и давно этот ракурс выглядел вот так: http://fleetphoto.ru/photo/32083/?vid=13141

В перечне основных фондов предприятия, на котором я работал в 90-х, нашел такую позицию : Плавкран строительный самоходный , КПЛ-5-30, зав. N 356, дата ввода 01.11.1984, Габариты судна : L=45,2 м , ширина 12,2 м , Н=9,2 м ,г/п=5 тн, вылет стрелы 30 м.
Владельцами его были в 1984-1986 - Приозерский целлюлозный завод, 1986-1994 - Приозерский мебельно-деревообрабатывающий комбинат, 1994-??? ОАО Лесплитинвест. На фото 1999 г еще стоял на месте, в 2003 уже не было. Насчет 1986 (1987) надо уточнить, когда точно произошло изменение названия предприятия.

Импортозамещение в действии: если верить регистру, то в аббревиатуре "МТW" уже более шестидесяти процентов букв - отечественные :)
P.S. Зато я понял, как искать этот плавдок по названию :)

КПЛ 5-30 №356

ПК-35 чей был?

ПК-36 ну просто в оглоблю намекает на свою РРР-ную инкарнацию бывшего морского ПК-35! Особенно благодаря стр. № и по срокам передачи, которые очень похожи: 229ххх это середина 90-х - начало нулевых в РРР.