Комментарии к судну Гжель

И ведь кто-то одобряет такие переделки?

Цитата (RAM1024, 01.12.2023):
> Да если чё, туристы подскажут, куда рулить

Ага, особенно после второго стакана, наверняка не ошибутся!

Кромки видно по бокам, и ладно.

Цитата (mb1225, 01.12.2023):
> Интересно, как с обзором из рубки?

Да если чё, туристы подскажут, куда рулить)))))

Интересно, как с обзором из рубки?

Красиво идёт! Будучи в марте на корпоративе по случаю Дня подводника и не подозревал о такой прыти сего банкетохода.

Кстати, на http://fleetphoto.ru/photo/81658 вдалеке, у стенки порта стоит именно ПМ-601.

Никогда не понимал, как на таких "посудинах" типа "Гжели" или "Порт-Артура" можно осуществлять судовождение?! Когда перед тобой, перед глазами постоянно шныряет целая толпа пьяной и пляшущей публики, да ещё с воплями ведущего-тамады... О переносе рубки вперёд, безопасности, и нормальной работе судоводителей, владелец разумеется не озаботился! А ведь они работают даже не на большой воде, а в основном, как раз в узком канале и на Москве-реке с её стеснёнными габаритами, где вдобавок трафик всевозможной подобной лабуды просто зашкаливает!

А я хорошо его с детства помню. До того, как он стал Гжель.
"Плавмагазин номер шестьсот один". Звучало, как стихи. :)

Цитата (Cotobrys, 08.01.2014):
> Правда, неясно зачем он ходил 5 января - река абсолютно чиста ото льда.

Наверное, "так положено". Например, 23.12.13 Барс следовал от Лужнецкой набережной вниз по течению в сопровождении т/х "Портовый-8", хотя льда в декабре 2013 на Москве-реке не было ни в р-не Фрунзенской набережной, ни в р-не Южного речного порта; возможно, Барс пошёл на слипование в Нагатино, но подтвердить или опровергнуть не получилось.

С тех пор (примерно, 2010-2011) как у причала "Фрунзенская набережная" "стоит" Гжель (конечно, плавает, но, по-моему, чаще стоит), рейсовые т/х типа Москва здесь не останавливаются, а касса закрыта. Мне кажется, там даже табличка есть "Причал Гжель" (до этого, вроде бы, была надпись "Причал Фрунзенская набережная").

От гостиницы "Украина" действует круглогодичная линия компании "Рэдиссон-Ройал" на вот таких теплоходах: http://fleetphoto.ru/photo/83002/
А Рейдовый, насколько я знаю, предназначен для подготовки им фарватера во льду. Правда, неясно зачем он ходил 5 января - река абсолютно чиста ото льда.

Чего то не понятно.... Зачем гостинице Украина такой пароход!? Да еще и зимой....!!!?

Но всё лучше когда рекламы в кадре меньше.

>> опрятные дома
На вкус и цвет, как говорится...
Безобразно натыканные кондиционеры, "вставные зубы" стеклопакетов способны изуродовать даже самый совершенный архитектурный облик.
Это жалкое подобие того, как монументально и величественно выглядели фасады домов на Фрунзенской набережной в советское время:
http://oldmos.ru/photo/view/30806

Цитата (Karen, 24.02.2012):
> и рекламно-агитационный плакат кандидата в президенты...

Если бы была бы возможность, то урезала бы кадр ещё больше, чтоб совсем не попадали эти рекламные плакаты и растяжки в кадр.

Красивое судно, опрятные дома и рекламно-агитационный плакат кандидата в президенты... Классная компановка кадра! Мне нравится!!!

Спасибо. Интересно, а где же тогда ПМ-622? Жив ли он?

Ранее до 10.2007 — Нижний Новгород. Изначально и до 2009 г. - «ПМ-601»

А кто знает это точно бывший ПМ-622?