Комментарии к судну Волго-Дон 5084

Да уж.редкая дыра. швартоваться почти некуда а надо постоянно передвигаться, связи с причалом нет, освещения путного нет и документы оформлять за тридевять земль

Был там в 2000-м году. Ничего не изменилось, швартовы приходится цеплять, за что попало.

Надо поглядеть.

На "Нижнем Новгороде". Шли из Москвы в Питер.

Михаил, а вы на чем были?
А то может у меня встречная фотка имеется)

«Удачная» у нас пауза получилась)
У крана движок в разнос пошел, грейфер в трюме остался, с горем пополам вытащили они свой грейфер, и мы перешли на другой причал.

Цитата (Karen, 12.06.2023):
> Цитата (Захар Королев, 11.06.2023):
> > Пока мы еще стрёмненько смотримся, но ничего, скоро покрасимся
>
> Телегу надо готовить зимой ))

Мы после среднего ремонта, так что была другая работа)

Цитата (Захар Королев, 11.06.2023):
> Пока мы еще стрёмненько смотримся, но ничего, скоро покрасимся

Телегу надо готовить зимой ))

208mm фокусное. Полагаю, что это не предел. Солидный видать объективище. Фотография отличная. Воздушная такая.

Пока мы еще стрёмненько смотримся, но ничего, скоро покрасимся)
Спасибо за фото, Александр!

Да, обработались мы на ходу.
Да и попросили до рейда подвезти.

На ходу обрабатываются?

Бортовой у нас В-9-6408.

5084 чуть по чуть оживает, по свежее бы фотку

И Волго-Дон 5048 надо привязать

У нас на 103 Г-70 стояли, если их сделали, то хорошо.

вот это не в курсах,но по осени разговоры были что снимать хотели с 103-го и 95-го,на 5084й и на 137й

А главные с какого ВД взяли?

Цитата (Захар Королев, 19.05.2018):
> Неужели все сделали..

главные поменяли.Крышки снимали с теплохода и рядом варили по-полной.

У 5084 столько проблем было, по корпусу, крашкам, машине.
Неужели все сделали...