Комментарии, написанные пользователем Андрей Борисович

Успокоители качки.

По данным ФГУ "Администрация морского порта Мурманск"-" Южное колено Кольского залива,оконечность пирса МСВ СКР "Надёжный" (899 тонн), с частично осыхающими частями над водой, владелец ООО "Атлантика финансы и Колсантинг", труба и кнехты на фотографии. ПСКА-61 погранцы называли между собой "Метла"!

Она и есть! Уточнил одного из хозяев: Середнёв О.Е.

А вот и звёзды за "всплытие" у СТАТУИ СВОБОДЫ!

11770-х на Северах нет, только 1176.

Не помню с какого года, но уже вошло в традицию-погружались на внутреннем рейде в районе 7-6 причалов, всплывали в районе гостевых трибун (глубины позволяют). Как правило на день ВМФ. При мне "ныряли" "Святой Даниил Московский", "Тамбов", теперь настала очередь "Обнинска" (честно говоря, я думал, что его уже...того, списали,ан нет).

И тезка норвежских разведчиков!

Поздравляю!

Губа Грязная, площадка, где они базировались до сих пор жива. И музей авиации СФ (филиал военно-морского музея КСФ) привели в надлежащее состояние.

Фото есть, предоставлю! Меня из-за этой съемки чуть не...А ведь дивизион лодок отстоя!

С 1969 по 1972 год проведено переоборудование корабля (капитан Валентин Семенович Бражников, ст.механик Александр Павлович Лысов):демонтирована фальштруба, заменены ГД-3Д12 на 3Д6, наварен фальшборт, оборудованы фановые цистерны, в траловом трюме оборудован ещё один кубрик.

С датой все верно! В августе 2004 года в Гремихе оставалась она и Б-323, ех."50 лет СССР. Для обеспечения непотопляемости цистерны, коффердамы и пр. были залиты полистиролом, в прочем я глубоко в этом сомневаюсь...И вообще, Гремиха представляла из себя жуткое зрелище, хоть "Сталкера" снимай! Особенно в верхней части Островного.

Извините за качество, фотографическое "начало"!

Работал с представителями Курчатовского института по атоматизированной системе радиационного контроля, в июле-августе 2004 года в ЗАТО "Островной". После работ "рыскал" по окрестностям, благо полярный день,дат не записывал, боялся только одного, чтобы плёнка не кончилась.

Я, в принципе, не возражаю, но... Искал документы ОРВИ СФ (или ОФИ), помню, что МТ-шки списывали в 80-х годах и видел, как "металлисты" резали корабли в экстремальных условиях (Гранитный, Порт Владимир, Цып и Сеть Наволок, Сайда губа и др.)Ну не мог он, логически, долежать в "дыре" до 2004 года. Хотя, это только сомнения...В 2004 году я вместе с предствителями Курчатовского института монтировал систему АСКРО в ЗАТО Островной, было их там корпуса 4-е, а сколько корпусов было к району горла Белого моря (Святой нос)... Даже реакторный блок прямо у главного причала Гремихи на осушке лежал (фото предоставлю).До него металлисты прикасаться боялись! А так резали всё. С уважением, А. Аверин.

В состав 2 бригады ОВРа Йоканьгской ВМБ входил 544 дивизион тральщиков: МТ-423 (УТС-267), МТ-489, 747 и КСВ-3 (ех. МТ-427)...Может это кто-то из них?

Согласен, спутал с бакинским Наргеном, спасибо!

Вопрос на засыпку-зачем небо-то рисовать, оно в тот день чистеньким было, на "левитановские" лавры потянуло? А где же "Ленин", в объективчик не влез? Широкоугольнички надо иметь...

Рассмотрел суда: "Умба" и "PRIMORSKY PROSPECT".

Прошу прощения, место съемки г. Мурманск, посёлок Роста, причал СРЗ-35 (если память не изменяет у цеха №10).