Комментарии, написанные пользователем Emax

http://deutz-diesel.ru/seriya_913.html
http://deutz-diesel.ru/seriya_912.html
- этот ещё старый - без всего лишнего …

Воздушного охлаждения . 5-ти цилиндровый . 911 или 912

Цитата (Nico, 18.05.2020):
> Конечно, был еще один Красный партизан, который в регистре 1939 г

- Имелось ввиду с https://fleetphoto.ru/photo/314933/?vid=100158 ( Сургутский ) к которому прикреплён .

Цитата (Михалыч, 19.05.2020):
> Так на приведённой Вами для примера фотографии https://fleetphoto.ru/photo/250734/ она прекрасно видна.

И всё таки на 730-х Рубка опускалась в помещение под рубкой на 0.83м ( всегда смущали утопающие внутрь рубки двери ,скошенные леера в передней части , форма рубки , описание главного инженера проекта( Ниже по ссылке ) ) - то есть данное положение - нормально поднятое ,
Либо поднималась вверх на 0,83м , то каким способом . И в таком случае каким образом попадали в помещение рубки ( лестниц нет )
Ни одного случая не увидел с поднятой рубкой .

https://s8.hostingkartinok.com/uploads/i...4af.jpg
Из Журнала Речной Транспорт за 85год описание , фото , и данные по первоначальному проекту .

Официальные проектные данные в "лёгком" изображении
https://s8.hostingkartinok.com/uploads/i...add.jpg
https://s8.hostingkartinok.com/uploads/i...f98.jpg
https://s8.hostingkartinok.com/uploads/i...625.jpg

https://fleetphoto.ru/photo/167973/
https://fleetphoto.ru/photo/112874/
https://fleetphoto.ru/photo/207793/
- 570-го видно хорошо их .

https://fleetphoto.ru/photo/250734/
https://fleetphoto.ru/photo/818/
- у 730-го
По ссылке - схема 730А-го - Они показаны впереди - http://www.parohodstvo.by/images/speasyi...730.jpg

Что то мне подсказывает , что Партизаны разные

- Про плоты - Согласен . их применяли .
Про Толкачи - сомнение полное .

Цитата (RAM1024, 18.05.2020):
> Для торможения большого состава, для вписывания в крутые повороты при проводке вниз по течению. Теплоход водомётный, не очень манёвренный

- Не согласен . - Водомёт разворачивается на месте .
У меня есть чертежи обоих проектов и 730 и 730А .
Присутствуют только натяжные механизмы для "Вожжей ",управляемые - у 730-х в корме , у 730А- впереди .

На фото по виду более новое - "не до" 730А .
730 изначальные имели носовую часть закруглённую .
Писал Ранее https://fleetphoto.ru/photo/255384/?vid=31826
и имею 2 вопроса
- кто нибудь видел , может есть фото , как выглядели изначальные , от которых по проекту информация идёт - Опускающаяся ( Поднимающаяся ) рубка .
- для чего цепи - волокуши , которые обозначены в описании ?

Шрифт разный . Я бы сказал принадлежность - Комбинат .

за ним типа Ляпидевского ?

бмк

- не Т-4 ?

Были и другие 3-х тонники
:
https://fleetphoto.ru/photo/256803/
https://fleetphoto.ru/photo/305700/
http://www.kotelnich.info/media/k2/items..._XL.jpg

Цитата (Максим Назаркин, 30.03.2020):
> больший интерес вызывает кран, возможно ли определить?

Рижак .(РМЦ) он там постоянно был возле кормоподъёмника . Переделан в электрический
он же на :
https://www.infoflotforum.ru/uploads/mon...953.jpg
https://fleetphoto.ru/photo/149884/?vid=56073
https://fleetphoto.ru/photo/198991/
http://www.kotelnich.info/media/k2/items..._XL.jpg
http://www.kotelnich.info/media/k2/items..._XL.jpg

Роман сам же писал по нему на https://www.infoflotforum.ru/topic/43111...hie-kr/

Там ни где таблички не найти ?
2- винтовой . Скорее всего своя ветка развития проектов довоенно-военного времени .
Рубку понятное дело переделали .

https://fleetphoto.ru/photo/259225/
не собрат на фото ?

БТМ-3 вижу ...
https://fleetphoto.ru/vessel/22003/
не могу понять металлолом на чём ..

да . Поэтому и прошу поправить .

+ СП-2 https://fleetphoto.ru/vessel/20439/