Цитата (василий эл.мех., 15.08.2018): > будь дело у нас на югах-давно бы при деле была у охотника али рыбачка какого.
Ну вот яркий пример такого подхода из личного опыта встреч с подобным :) http://fleetphoto.ru/photo/142683/?vid=16331 По ссылке лодка находилась на расстоянии около 1,3 км от самого судна, которому принадлежала. Причем второй ещё был на плаву.
Цитата (Sathan, 13.08.2018): > Некий Alexander Muratov вероятно тиснул это фото на marinetraffic
Это в порядке вещей сейчас. Мои фотки тоже есть там, хотя я даже и не подозреваю об этом. Столько уже всего сказано на эту тему, что даже как то неинтересно начинать всё по новой.
Цитата (Павел Емельянов, 06.08.2018): > И все??? Крепче,где? В Цимлянском или Волгоградском водохранилище??? :))) Волну эту еще увидеть надо :))
Да не, в море.
> И почему то РСТ27 чаще в море видно чем 19614.
Ну так ты ж об этом ниже написал: > они меньше берут груза и в реке и в море отсюда и предпочтение РСТшкам отдают, когда чаще видят их в морях. Плюс, ты наверняка в курсе, у кого они остались и в каком количестве (19614). Праймовцы, Навигатор да ВФ (всего 8 единиц). Если у первых двух контор они преимущественно вывозят груз с реки, то у последних в этот год какое никакое разнообразие. И те же 19614 чаще стали бегать в загранку. Так же не списываем со счетов и уклон под вид перевозимого груза таких товарищей: химовоз или обычный танкер. Первые всегда в загранке.
> Хуже замывать грузовые танки
Ну разве что нет стационарных машинок, только переносные. А так и на РСТ приходится спускаться и подбирать остатки. Плюс на РСТ есть мёртвые зоны во время замывки, которые приходится дочищать вручную. Это по личному опыту.
> набор внутри танка
Вот тут не соглашусь. Отсутствие сплошной переборки по ДП у РСТ - ощутимый минус, который влияет на валкость судна, особенно в реке, или когда следуешь по колену канала, которые идут один за одним (в ВКК такие есть), не говоря уже о море. Видимо, свободные поверхности влияют на это. Поэтому там где 19614 свободно поворачивает, при этом вообще не кренясь, РСТ этот "трюк" проделывает с ощутимым (хоть и небольшим) завалом.
В остальном соглашусь > 19614 уже устаревший проект. На них хуже жилищные условия, они меньше берут груза и в реке и в море.
> Хуже управляемость,что важно при работе в шлюзах (у них реверс-редукторы,а не ВРК Shottel)
Скорее всего, но тут дело привычки.
> Да и просто РСТ27 красивее выглядит чем 19614. У 19614 вид как будто вырубили топором :))) А капитаны разные бывают. Мне один рассказывал что лучше Волгонефти судна нет :)))
Так ведь вроде 19614 и строили на замену ВН, только 90-е пришли и не до строительства стало. От этого и отсталость в архитектуре :) А то что мнения разные - само собой разумеющееся, только мнения эти складываются из мелких ситуаций и реакции на них людей.
Цитата (Павел Емельянов, 05.08.2018): > В чем? Поясни???
О, сразу видно, Павла задело :) 19614 крепче RST27 и на волне ведёт себя иначе. Это подтверждали и капитаны, которые приходили на этот проект после RST27.
Цитата (Teknomail, 04.08.2018): > Не тот уровень уже
А какие же из судостроителей сейчас по вашему держат уровень, если то и дело то в жизни, то тут в комментариях проскакивает нотки скепсиса по поводу качества новых наштампованых танкеров/сухарей. То металл неугодный, то конструкция не та?
Цитата (Сергей Мурашов, 03.08.2018): > И как только люди догадываются, что Метеоры с трёхзначными индексами не дрова везут...
Я вообще только сегодня случайно (как и Артём) узнал, что писал столь наивный комментарий. Вылезло в "новых ответах". Но то был 2013 год. Сейчас мне вообще не важно как называют пароходы, едут и ладно. Понимаю для себя, что название - не худшее что может произойти.
Трудно сказать... У военных и пограничников, видимо, часто меняются бортовые. Проследить, какой именно сейчас актуальный бортовой номер на этом проекте 16900А - не возможно. На данном же бортовой "585".
Цитата (василий эл.мех., 03.08.2018): > все нарощенные суда старых проектов выглядят уродами. это судно тоже выглядит уродом. практичность-возможно. но красоты уже нет.
Прям "аксиома Эскобара" получается какая то :) Когда "при безальтернативном выборе из двух противоположных сущностей обе будут являть собой исключительную хрень". Как то так получается :)
