Комментарии, написанные пользователем Александр Соснин

Когда судно будет в работе - другое дело. Там и на борту в этот день всегда проходят праздничные мероприятия.

Судно ещё не в работе. Вышло за топливом из затона. А в это время сотрудники компании поздравляли ветеранов затона. Пока кто-то в интернете рассуждал о традициях.

А традиции - это уважение к людям, работающим на реке и нормальное содержание судов. А не цвет их корпуса.

Разве в 2000 году теплоход уже был в России? Думаю, ошибка с датой.

8 декабря получены документы государственной регистрации судна под российским флагом под названием "Лунная соната".

Из Старой Ладоги получается выигрыш по времени при экскурсии в Тихвин. А до Великого Новгорода по дорогам там такое же расстояние, как от Петербурга. Вообще, на мой взгляд, эта стоянка самодостаточна, она хороша в дополнении к маршруту, а для замены другой стоянки в силу расположения мало подходит.

За счёт Ярославля - вполне реально. А если с дневным Волго-Балтом, тогда придётся пожертвовать заходом в Горицы/Кузино.

Это вряд ли. При добавлении Старой Ладоги в стандартное интуристовское расписание, как ни крути, будет плюс один день. В том числе и если взамен Мандрог.

Переменование занимает время, поэтому сначала перегон в затон, потом уже переименование. Так было и с "Ватутиным".

Пока суда невостребованы.

Да, судно ждёт оформления Российского флага.

Спасибо вам!

Это решение предыдущего собственника. Там какие-то свои соображения. Но нам все равно, под каким флагом принимать судно, т.к. все равно будем менять его на российский.

Смена флага на российский - процедура, занимающая некоторое время.

Скорее всего, до понедельника не придёт в Ростов по погоде.

Такие конструкции существовали, но не здесь. Это в чистом виде двухместная одноярусная каюта 1А категории, не конвертируемая в 4-местную. Такие же диваны были и на судах проекта 26-37.

Одноместных кают первого класса, как эта, на судах было немного (если не считать теплоходы проектов 588 и 26-37), поэтому они были в дефиците. Так что то, что сейчас смотрится как "каморка с диваном", тогда было дорогим дефицитом и практически верхом комфорта на борту.
Да и правильно сказано, сейчас суда с похожими каютами еще есть на транспортных линиях.

Это как раз каюта первого класса; в советское время такая каюта считалась чуть ли не верхом роскоши. Потому что: 1) мягкие диваны в один ярус; 2) есть умывальник; 3) не главная и не нижняя палуба. В таких каютах размещалась значительно меньшая часть пассажиров, чем в 4-6-8-местных каютах более низких классов.

Вполне однозначное название, в честь музыкального и хореографического шедевра. :) Оно не маркетинговое, оно просто нам нравится. Кстати, есть теплоход "Тихий дон", получивший название еще в советское время. Это из той же области.

Да, Вы правы. Я почему-то решил, что это Сосновец. :) Дата точная.

Дата неточная: это 20 июня.