Комментарии, написанные пользователем Е705ЕН

Модель Fairline Squadron 78 https://fleetphoto.ru/projects/3940/

Очень наглядно видно на сколько у Пушкина выдвинута рубка вперед, по сравнению с Княжной Анастасией. Спасибо за такой ракурс.

Цитата (RedJak, 13.09.2022):
> Где Вы предлагаете установить сбрасываемую шлюпку?
А нельзя было установить конструкцию со сбрасываемой шлюпкой сразу за надстройкой, с возможностью сброса шлюпки в сторону борта?

Спасибо за ответы, но по сути вопрос как раз в этом и заключался, зачем в таком месте устанавливать шлюпку, если при аварии придется использовать не ее, а плоты.

Не при всякой аварии можно воспользоваться галереей, например при разломе корпуса, или сильном задымлении.

В случае аварийной ситуации в танках судна путь от надстройки к спасательной шлюпки получается отрезан, какой тогда смысл в такой установке спас. средства?

Паренек просто отжимается, или пытается оттолкнуться от берега?

Это снег в августе?

Забыли обрезать поля после поворота фотографии.

На табличке другой строительный номер, от "Вояжа" https://fleetphoto.ru/photo/392573/

Неопознанный ОМик похоже "Князь Рюрик" https://fleetphoto.ru/vessel/2014/

Модель похожа на "Волжанка Voyager 67 Cabin" https://fleetphoto.ru/projects/5999/, но характерных эмблем на яхте нет.

Фото отзеркалено, или надпись специально так нанесена?

А это точно НПС-120? Просто у НПС-120 черная труба с красной полосой, а такой окрас трубы больше похож на трубу НПС-126.

Судя по ролику, капитан на нем тот же, что бал на т/х "Арабелла", пришедшей на помощь пассажирам терпящей бедствие "Булгарии"

Цитата (mb1225, 30.01.2022):
> в 1983 году перемещался по акватории порта Астрахань исключительно уже при помощи буксиров.

В карточке этого теплохода есть фото за 1991г, где он идет своим ходом.

Это Саратов, а не Самара. (метка на карте стоит правильно)

Maxum это не название, а марка. https://fleetphoto.ru/projects/4976/

Тоже Волгонефть.

Вы правы :-) https://fleetphoto.ru/photo/114026/?vid=6702