Комментарии, написанные пользователем vn-mate

А за "Волгонефть-256" стоит "Волгонефть-157".

Пробежался по интернету. По прошествии столько лет отыскать достоверную информацию сложно. Астраханская газета "Волга" от 10.01.2000 г. сообщает, что п/п Астрахань, на борту 18 человек, вылилось 800 т. нефти. Да, нефти. На другом сайте п/п Таганрог, на борту 15 человек и вообще судно принадлежит частной конторе.

04.12.2023 г. судно в Астрахани на рейде №6 сдавалось портконтролю.
Получается, что пароход работает. Статус можно поменять.

Второй малыш "Эльга", бывш. "Магна". Проект Damen Pushy Cat 42

А до этого года два простоял в Золотом затоне (АСПО) в Астрахани.

Цитата (Vladimir Beginin, 03.09.2023):
> Эти "казанки" есть практически на каждом сухогрузе или танкере. На относительно новых судах, соответственно, новые катера. А на Волгонефти — старые добрые "казанки". Надеюсь, что с названием служебки не ошибся

После несчастного случия в Ленинграде(в то время)на все визированные Волгонефти были выданы "Прогресс-Р" и "Ветерок-12". "Прогресс-Р" имел в кокпите встроенные в набор крепления под "паук", ну и сам "паук". В ходе эксплуатации "Ветерки" менялись на "Привет-22".

Если верить картам Гугл, то в Мисурата его нет и давно.

Повенец утилизируют в Астрахани. Срезана надстройка, в МО практически ничего нет.

Почти на всех фото данного автора от 24.09.с.г. с места съемки нужно убрать "Волгоградское водохранилище".

Согласно РКО формула класса М-ПР2,5

На танкере отсутствует судовое свидетельство. Администрацией порта приостановлена деятельность судна. Даже в качестве причала.

Утилизируют в Астрахани. Половину уже распилили.

Можно добавить "Волгонефть-157".

Цитата (Vovanus, 28.03.2022):
> Клюз швартовый наверно.

Не на полубаке, а в надстройке.

В фальшборте по левому борту дыра или кажется(где мужик стоит)?

Цитата (Тохандырсан, 03.08.2021):
> У на на БТК-616 ШТУРВАЛ ОТЛЕЧАЕСТЬЯ НЕ ПОМНЮ НАЗВАНИЕ НО ЭТО ПАЛКА БЛИН КАК БЫ ОБЬЯСНИТЬ

Вероятно, что у этой палки есть техническое название, но в советское время даже кок знал где на судне находится "шишка" (так между собой обзывали эту деталь).

Шлюпбалкой отломило.

Изначально и до перехода в Башволготанкер оператором было Куйбышевское райупраление. А к заводу им. Ленина судно отношение не имеет.

На Riverfleet, до обвала сайта, под такими же фото была указана дата 13.06.1974 г.

Согласно РРР построено 05.04.1976 г.