Комментарии, написанные пользователем Alexey_NN87

Цитата (lmmr, 20.06.2022):
> Никогда бы не подумал, что это из-за банальной экономии. Не экономит получается только МРП, у которых вообще сплиток на чемоданах нет

Тут дело не только в экономии. Зачастую, когда на улице комфортная погода, то и в каютах температура тоже комфортная. А в ресторанах во время обеда, или барах, когда собирается много людей, становится жарко и если запустить центральный кондиционер, то через некоторое время туристы которые находятся в своих каютах, а не на мероприятиях начинают жаловаться, что им холодно. А тут получается, что охлаждается только то помещение в котором действительно жарко.

На МРП-шных сплитки тоже стоят, только там внешние блоки установлены в других местах, их просто не видно )))

Цитата (василий эл.мех., 20.06.2022):
> скорее рашен действительность--недостаточно фреона в установке

Всё гораздо проще. На немецких судах 301-го и 302-го проекта система кондиционирования воздуха централизованная. Отопление есть как индивидуальное, в каждой каюте электрическая грелка (тэны), так и предусмотрена централизованная система отопления паром.
Возвращаясь к теме: как здесь уже было замечено выше,сплитки ставят в основном на общественные помещения, где есть большое скопление людей и ставят их для локального охлаждения или обогрева помещений, чтобы не гонять холодильную установку, которая "жрёт" без малого 150 кВт электричества.

Осенью в Александровский ковш переставили их.

588-ой это "И.С. Тургенев". У "Тимирязева" плотов на шлюпочной палубе не было никогда.

Цитата (RedJak, 04.12.2019):
> Конечно,не Чехов,потому-что это Стравинский...))) А Чехов стоит за Стравинским.

Я бы даже сказал, что первый пассажир - это "Дягилев", за ним "Чехов", а вот за "Чеховым" уже "Стравинский" стоит.

На нынешнем "Стравинском" эти аюты сделаны подобным образом, но вот балконов там не видно.
https://sun9-55.userapi.com/c851520/v851...0UtNoM.jpg

Цитата (RedJak, 10.08.2019):
> Никаких перегородок не будет.Сквозной проход вдоль борта.

Я думаю достаточно посмотреть дэкплан на 2020 год и сразу все станет ясно, что судно будет с балконами
http://www.imperialrivercruises.com/ships/shevchenko/

Судя по шлюпбалкам это "Днестр", который потом "Павел Юдин" был.

Я бы даже сказал - очень давно http://fleetphoto.ru/photo/29110/?vid=684

Цитата (rus-52, 20.09.2015):
> Сегодня должен был идти вниз по большой воде.

Сегодня вместе с нами только "Литвинов" вниз проходил.

Цитата (Seven_balls, 19.09.2015):
> Навигация 2015 для Шолохова закончилась утром 11.09

Он ещё с 11.09 по 13.09 рейс до Валаама выполнял.

Дата снимка возможно верная, но вот местность больше Верхним Мандрогам подходит, нежели Кижам.

Вы безусловно правы, Артём. Я ошибся, когда указывал место съемки. Фото сделано в районе населенного пункта Пидьма.

А мне кажется, что букву "Н" и букву "И" в названии на носу следует местами поменять. Тогда все нормально будет. На борту же правильно составлено, а тут походу перепутали.

Судя по наличию спасательных плотов на прогулочной палубе, 305-ый никто иной как "Павел Миронов", а не "Абрамов".

А где здесь "Маршал Кошевой"???

Что-то больно быстро он до Ростова метнулся??? Он нам 3-го числа между Ярославлем и Рыбинском навстречу проходил.

Цитата (SlavaZ, 06.09.2013):
> Скорее регресс начался. В навигацию 2014 года он не выйдет.

Так в прошлом году говорили, что и в эту навигацию не пойдет,тем не менее хоть на три месяца но вышел же...

Отличный снимок! Супер!

В данном случае она вообще не покрашена, а только загрунтована.