Комментарии, написанные пользователем A-801

Цитата (PAVEL83, 04.09.2013):
> Рыба гниет с головы.

Рыба гниющая с головы - это оправдание гнилого хвоста.

Фотография рулевой рубки теплохода Москва-133 в полном размере - http://photo.qip.ru/users/a_801.qipru/151216236/178138702/

Затон Новосибирского РВПГиС - это первое место привязки, а не третье.

В карточке толкача «Ямбург» написан порт приписки Омск, а на корме Салехард (как и на этом фото http://fleetphoto.ru/photo/69728/). Чему верить?

Цитата (Ars, 20.08.2013):
> А подъем его со дна и вывоз больших количествах никак не влияет на русло реки? Никаких проблем с судоходством не возникает?

В прошлом песок добывали в Оби ниже по течению от створа ГЭС. Из-за этого и естественных процессов уровень воды в реке Обь на участке, примыкающем к Новосибирской ГЭС, снизился на 1,7 метра за 50 лет. Это изменило условия работы гидротурбин и столо одной из причин более интенсивного износа, так-же это влияет на бетонные конструкции ГЭС. Части сооружений, которые по проекту должны все время находиться под водой, строились из бетона, не рассчитанного на воздействие циклов «замораживание-оттаивание». Тогда считалось, что нет необходимости закладывать морозостойкий бетон в части сооружений, которые будут находиться под водой и не будут подвергаться воздействию морозных разрушений. Помимо этого, снижение уровня воды в нижнем бьефе влияет на работу водозаборных устройств, обеспечивающих Новосибирск питьевой водой, поскольку они также устанавливались без учета возможности снижения уровня в Оби.

Поэтому песок теперь добывают в нескольких десятках километров ниже Новосибирска. О каких-либо проблемах из-за добычи песка там у меня данных нет.

Цитата (Ars, 20.08.2013):
> Очевидно где то поблизости акваторию углубляют?

Основная часть барж с песком идёт в район строительства Оловозаводского моста http://ru.wikipedia.org/wiki/Оловозаводской_мост (при понижении уровня воды в Оби с частичной разгрузкой в Ленинском грузовом районе). Другая часть барж полностью разгружается в Ленинском грузовом районе Новосибирского речного порта и у Чернышевского спуска. Это всё не считая мелких толкачей-буксиров и Фрегатов разгружающихся у причала Лесокомбината, в конце Чернышевского спуска и в затоне СРЗ.


Цитата (Ars, 20.08.2013):
> В последние дни много барж с песком встречается с этих краев.

В последние десятилетия, если быль более точным. Новосибирск - огромный город, а значит объёмы строительства соответствующие. Значительную долю конструкций возводимых зданий делают из бетона, а составной частью бетона и является тот песок, который в основном и добывается в русле Оби.

С борта данного судна на остров был запущен радиоуправляемый МЧС-ник.

Цитата (krechetoy.igor, 16.08.2013):
> что теперь с фонтанами

Работают по своему прямому назначению - http://photo.qip.ru/users/a_801.qipru/151209734/177652314/ Процесс буксировки к месту работы - http://fleetphoto.ru/photo/62987/

Мог бы поработать на коммерческих перевозках. Туристов катать, в Барнауле или Новосибирске, отдыхающих...

Цитата (Dvizzzok, 08.08.2013):
> А нос какого "Костромича"?

290-К

Цитата (igorevich, 05.08.2013):
> Интересно, почему над городом такая плотная дымка? Смог?

Дым. Тайга в Якутии горит. А к нам через томскую область ветром принесло http://www.gismeteo.ru/news/klimat/tomsk...-pozharov/

Цитата (dimon1972-Пермь, 04.08.2013):
> Почему стрела опущена во время буксировки? того

Для того, чтобы плавкран не целовался сначала с десятками тысяч Вольт воздушного перехода ЛЭП, а потом и с каждым встречным мостом.

Землесос в работе http://photo.qip.ru/users/a_801.qipru/151213675/177966310/ ещё http://photo.qip.ru/users/a_801.qipru/151213675/177966323/ пульпа и бульдозер http://photo.qip.ru/users/a_801.qipru/151213675/177966309/

Цитата (Виктор-nsk, 30.07.2013):
> (у него есть такелажница, стоит за кустами на берегу).
Эта http://fleetphoto.ru/photo/26278/ или эта http://fleetphoto.ru/photo/26361/ ?

Цитата (Dvizzzok, 31.07.2013):
> Нос спилил под ГИМС?
Нос - целый. Там просто зачатки упоров для толкания... http://fleetphoto.ru/photo/25702/ Ещё фотографии этого же судна за 2011 год http://fleetphoto.ru/photo/25747/ и http://fleetphoto.ru/photo/25746/

Фотография носа баржи с названием, бортовым и регистровым номерами http://photo.qip.ru/users/a_801.qipru/151213675/177958661/

Цитата (viking, 29.07.2013):
> Нечего не получается с загрузкой фото.Есть фотография где он поднятый на слипе .

Если не получается загрузка обработанных фотографий, то можно попробовать отправить их администратору (тов. Конову) чтобы он загрузил из в вашу учётную запись сам. Если проблема проблема загрузки возникает в результате неправильной/не обработки фотографий, то можно отправить оригиналы фотографий тому кто умеет их обрабатывать, затем вы можете загрузить их сами или же отправить их администратору.

Судно - "Пингвин", опознанное на этой фотографии http://fleetphoto.ru/photo/66508/

Цитата (vitoz72nsk, 14.07.2013):
> а что. Париса опять в речпорт уволокли?

Да. 04.07.2013 г. он уже был там http://photo.qip.ru/users/a_801.qipru/151213675/177814485/ Кстати, вместе с Гашковым (на фото его корма виднеется за Парисом).

Москва-146 уступая место для посадки пассажиров (через т/х Прокопьевск) Москве-133 зашла сверху по течению между дебаркадером 3007 и закованной в бетон набережной Новосибирского Речного Вокзала и подошла достаточно близко к первому трапу с которого и была снята эта фотография.