ОАО «КРК Запрыба»

Калининградское управление рефрижераторного флота «Запрыбхолодфлот» образовано 1 января 1956 г. в результате разделения Калининградского рыбоконсервного комбината на две самостоятельные единицы: собственно комбинат и вышеназванное управление. (Калининградский рыбоконсервный комбинат в свою очередь был создан путем объединения в 1955 г. Калининградского холодильника с Калининградским консервным комбинатом). Управлению были переданы весь рефрижераторный флот рыбоконсервного комбината, береговой холодильник, гараж «Балтрыбснаба». Начальником управления был назначен К. Соболев. Управление вошло в состав «Балтгосрыбтреста», с 16 июня 1956 г. – «Балтрыбтреста» Министерства рыбной промышленности РСФСР.

Согласно «Положения об управлении «Запрыбхолодфлот» основными задачами предприятия являлись: прием свежей рыбы от судов промыслового флота для последующей заморозки, закупка рыбы у колхозников, ее обработка и сбыт, эксплуатация холодильника, камер хранения, выработка льда. В начале 1956 г. флот насчитывал 2 транспортных судна («Калининград», «Корсаков»), 4 рыбоморозильных судна типа «Дружба», 2 рефрижератора. К концу 1958 г. на балансе управления имелось уже 15 рыбопромысловых судов, холодильник и цех дообработки сельди. Но наличие неразвитой береговой производственной базы не обеспечивали выполнение плановых заданий. В 1957-1958 гг. управление практиковало прием рыбы от судов «Ленрыбы», Литовского и Латвийского совнархозов.

В 1959 г. управлению были переданы траулеры «Балтрыбтреста» типа БМРТ и РТМ, экспериментально-производственная база управления тралового флота.

В связи с переменами, происходившими в структуре управления рыбной промышленностью страны, менялась и подчиненность управления. В августе 1962 г. предприятия рыбной промышленности Калининградской области переданы в ведение Совету министров Латвийской ССР. С октября 1962 г. управление «Запрыбхолодфлот» перешло в подчинение Главного Управления рыбной промышленности Западного бассейна «Запрыба».

В соответствии с приказами Главного Управления рыбной промышленности «Запрыба» от 7 июня 1963 г. № 342, Калининградского производственного управления рыбной промышленности (КПУРП) от 5 июля 1963 г. № 203 управление «Запрыбхолодфлот» переименовано в Калининградскую базу рыболовного рефрижераторного флота, в задачи которого входил промысел рыбы преимущественно в Балтийском море.

Постановлением Совета Главного Управления «Запрыба» от 23 мая 1963 г. № 2 на базу возложено единое руководство плавбазами, рефрижераторным и транспортным флотом. Базе переданы все имевшиеся на балансе КПУРП рефрижераторы мощностью заморозки от 50 тонн и выше, транспортные рефрижераторы и танкеры грузоподъемностью от 300 тонн и выше.

Конец 1950-х – первая половина 1960-х гг. – время превращения базы из обслуживающего предприятия в транспортно-добывающее. В эти годы происходило пополнение новыми судами, поступавшими от Николаевского судостроительного завода, с судоверфей ФРГ, Польши, Финляндии.

Экономическое положение Калининградской базы рыболовного рефрижераторного флота в первой половине 60-х годов было непростым. Производственно-финансовая деятельность 1962-1963 гг. признана неудовлетворительной. В качестве главной причины невыполнения планов назывался низкий уровень эксплуатации флота (простои в портах, на промысле, в ремонте). Отсутствие четких прогнозов промысловой обстановки, систематические изменения рейсовых заданий указывали на отсутствие грамотного руководства со стороны администрации базы. Предприятие выплачивало штрафы за простои, за низкое качество рыбопродукции. Введение прогрессивных форм организации труда (бригадный, премиальный, хозрасчетный методы) затягивалось.

На основании приказов Главного Управления «Запрыба» от 6 мая 1966 г. № 171, КПУРПа от 19 мая 1966 г. № 140 Калининградская база рыболовного рефрижераторного флота (КБРРФ) с 1 июля 1966 г. переименована в Калининградскую базу тралового флота (КБТФ).

По состоянию на 1 января 1967 г. на балансе КБТФ имелись 31 БМРТ, 12 РТМ типа «Тропик», 1 катер и 1 танкер. В 1967 г. суда типа «Тропик» переданы Калининградской базе экспедиционного флота. В целях упорядочения организационной структуры рыбодобывающих предприятий, повышения эффективности эксплуатации флота суда типа СРТ (31 судно) с 1 января 1974 г. переданы Пионерской базе океанического рыболовного флота и Калининградской базе экспедиционного флота. В базе остался один тип судов – БМРТ (46 единиц).

Приказом КПОРП от 14 ноября 1978 г. № 290 Калининградская база тралового флота объединена с Калининградской базой экспедиционного флота. За единой производственной единицей сохранилось название – Калининградская база тралового флота (КБТФ). Общая численность работников базы достигла 12117 человек, из которых плавсостав составлял 10243 человек. КБТФ приняла 50 крупнотоннажных судов типа РТМ-Атлантик, РТМ-Тропик, 2 тунцеловные базы, суперсейнер. Завершен переход на использование только визированного плавсостава. Проведена работа по организации «сдвоенных» рейсов с подменой команд. К 1985 г. рыбопромысловый флот насчитывал 99 единиц судов, численность работников составила 12081 человек.

Во исполнение постановления Совета министров СССР от 7 сентября 1988 г. № 1079 «О Генеральной схеме управления рыбным хозяйством» приказом Министерства рыбного хозяйства СССР от 21 ноября 1988 г. № 501 Калининградская база тралового флота (КБТФ) стала головным предприятием Калининградского производственного объединения рыбной промышленности – ПО «Калининградрыбпром».

В соответствии с приказом Минрыбхоза СССР от 16 июля 1990 г. № 303 с 1 июля 1990 г. создано Калининградское государственное производственное объединение предприятий и организаций рыбной промышленности (Калининградское ГПО), а на базе головного предприятия ПО «Калининградрыбпром» создано Калининградское управление тралового флота (УТФ) с правом юридического лица, самостоятельным балансом.

Предприятие удержалось на плаву после 1991 г. Акционировавшись, стало называться с 1997 г. ОАО «Калининградская рыбопромышленная компания «Запрыба» (ОАО «КРК» Запрыба»).

В 2003 г. ОАО «КРК» Запрыба» разделилось на два предприятия: ОАО «Атланттралфлот» и ОАО «КРК» Рыбфлот-Фор».

Ваш комментарий