МО-266

МО-266

Река Северная Двина
Архангельская область, Архангельск

Автор: Виталий В · Архангельск Дата: 15 ноября 2014 г.

Информация о фото

Опубликовано 15.11.2014 11:48 MSK
Просмотров — 1290

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +47 / +14

Сергей Лутов	+1
EGOR29	+1
nomad	+1
Dmitry44	+1
Moreblack	+1
Шлюз	+1
Monmouth	+1
А.Ф.	+1
Капитан Суматоха	+1
Е705ЕН	+1
ПАССАТ	+1
Skur	+1
Sathan	+1
Уралец	+1
Иван Плеханов	+1
s.ermakov.63	+1
Морозов Сергей	+1
tullrewa	+1
Кормчий	+1
Серж К.	+1
Zero	+1
TOXA	+1
ТуристX5Y5	+1
451F	+1
umavin	+1
Palmer	+1
Любитель	+1
E69	+1
емельянов сергей	+1
Hydrofoiler	+1
Яр-100	+1
Seven_balls	+1
vyacheslav1961	+1
solnechny	+1
Alexander Kh.	+1
Владимир Малков	+1
Eugene Iron	+1
kifir239	+1
Игорь Шевченко	+1
Максим Назаркин	+1
Ponch	+1
Евгений Устинов	+1
Александр Конов	+1
Окский	+1
IRISKA	+1
Сергей	+1
Мубаракшин Рамиль	+1

Постоянная ссылка на фото

Тип:	МО
Проект:	839А, 839А-03
Приписка:	Архангельск
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	С-01-268
Регистровый №:	138589
Формула класса:	Р1,2
Построено:	29.06.1963
Место постройки:	ГП «Московский судостроительный и судоремонтный завод» Москва
Строительный №:	580
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Эксплуатируется
Проект: 839А-03. Марка ГД: WD615C-24. Мощность ГД, кВт: 110.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D90
Программное обеспечение:	Ver.1.00
Авторские права:	[email protected]
Время съёмки:	15.11.2014 10:36
Выдержка:	1/640 с
Диафрагменное число:	7.1
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	300 мм
Эквивалентное ФР:	450 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

15.11.2014 12:15 MSK
Ссылка

Виталий В · Архангельск

Фото: 3551 · Редактор БД

Новые пассажирские суда ледового класса )))

+2 / –0

15.11.2014 12:42 MSK
Ссылка

Игорь Шевченко · Камень-на-Оби

Фото: 1381 · Редактор БД / Фотомодератор

После такой ледовой работы ребра ещё сильнее видно будет

+2 / –0

15.11.2014 15:14 MSK
Ссылка

sokolov

Фото: 200

бедняги - из последних сил лед ломают. а буксиры еще с моря не вернулись

+1 / –0

15.11.2014 16:40 MSK
Ссылка

Виталий В · Архангельск

Фото: 3551 · Редактор БД

Довольно бодро шел

+0 / –0

15.11.2014 18:37 MSK
Ссылка

Яр-100

Фото: 1819

А кормовой салон в трюме у них, судя по отсутствию иллюминаторов, наверное, грузовой...

+0 / –0

15.11.2014 18:44 MSK
Ссылка

Виталий В · Архангельск

Фото: 3551 · Редактор БД

На сколько я знаю, нижние салоны у наших МОшек в каюты для экипажа переделаны...

+0 / –0

15.11.2014 18:49 MSK
Ссылка

Яр-100

Фото: 1819

Цитата (Виталий В, 15.11.2014):
> в каюты для экипажа

Как-то вроде бы не комфортно получается без иллюминаторов... На Оби аналог, который я видел тоже вроде бы эти помещения использует не как пассажирские http://fleetphoto.ru/photo/96500/

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.