Балт-Флот 3

Балт-Флот 3

Волго-Балтийский канал, канал № 52 (подход нижнего бьефа шлюза № 1 ВБК)
Вологодская область, Вытегра

Автор: Павел Феклистов Дата: 4 июня 2015 г.

Информация о фото

Опубликовано 04.06.2015 21:07 MSK
Просмотров — 2397

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +53

Александр Королюк	+1
Igoreshka	+1
Окский	+1
Сергей Лутов	+1
tormentor	+1
Val	+1
Морозов Сергей	+1
Никита Прохоров	+1
sanchezuz	+1
sergey8	+1
Игорь Савицкий	+1
-pavlik-	+1
Сергей	+1
Shluzovoi	+1
ARTём	+1
Dmitry Kisten	+1
Е705ЕН	+1
Ant-poc	+1
Seven_balls	+1
Владимир Малков	+1
Кормчий	+1
E69	+1
Игорь Т	+1
kifir239	+1
Павел Емельянов	+1
Алексей Алексеевич	+1
s.ermakov.63	+1
Серж К.	+1
Алексей570	+1
Владислав Пономарев	+1
antikrot	+1
lehaz00000	+1
А.Ф.	+1
Евгений Устинов	+1
Valkom	+1
ТуристX5Y5	+1
Владимир Д.	+1
Shtaket	+1
Максим Назаркин	+1
Виталий	+1
PIT	+1
Ponch	+1
Dvizzzok	+1
Dmitry44	+1
Moreblack	+1
Ars	+1
Виталий В	+1
Alexander Kh.	+1
Алексей Череповец	+1
vel-maz	+1
Захар Королев	+1
иван колиденков	+1
Borodin_EV	+1

Постоянная ссылка на фото

Проект:	RST54
Приписка:	Санкт-Петербург
IMO:	9751896
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	РМ-49-418
Регистровый №:	236368
Формула класса:	М-ПР2,5(ЛЕД30)А
Позывной:	UBXM7
MMSI:	273373240
Заложено:	05.03.2014
Спущено на воду:	24.10.2014
Построено:	07.05.2015
Место постройки:	ОАО «Окская Судоверфь» Навашино
Строительный №:	5403
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Эксплуатируется
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON
Модель камеры:	COOLPIX L810
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Время съёмки:	04.06.2015 13:59
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	3.5
Чувствительность ISO:	80
Фокусное расстояние:	6.6 мм
Эквивалентное ФР:	37 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 11

04.06.2015 21:17 MSK
Ссылка

иван колиденков · Звенигово

Фото: 278

Паш а что ты перестал вот такие фотки делать http://fleetphoto.ru/photo/23564/ http://fleetphoto.ru/photo/23431/ http://fleetphoto.ru/photo/22905/ http://fleetphoto.ru/photo/22951/

+5 / –0

05.06.2015 15:49 MSK
Ссылка

Павел Емельянов · Самара

Фото: 12679 · Редактор БД / Фотомодератор

И не одной фотографии с палубным грузом. Очередная бредовая идея провалилась...

+4 / –4

05.06.2015 15:57 MSK
Ссылка

Серж К. · Красноярск

Фото: 1749

Цитата (иван колиденков, 05.06.2015):
> вот такие фотки

Молодец, Ваня! Хорошо пропиарил Пашу :)

+3 / –1

05.06.2015 18:28 MSK
Ссылка

storm1379 · Самара

Фото: 3

Наливать воды и малышню запускать по пять рублей с носа

+1 / –0

06.06.2015 00:06 MSK
Ссылка

umavin

Фото: 8202

Прикольно.

+0 / –0

06.06.2015 00:13 MSK
Ссылка

Mr.Den

Нет фотографий

Цитата (Павел Емельянов, 05.06.2015):
> Очередная бредовая идея провалилась...

Задумка-то неплохая была, туда - нефтепродукты из Ярославля в Питер, обратно - щебень с Онеги в Москву. Интересно, почему не выгорело.

+0 / –0

06.06.2015 00:36 MSK
Ссылка

Павел Емельянов · Самара

Фото: 12679 · Редактор БД / Фотомодератор

Цитата (Mr.Den, 06.06.2015):
> Задумка-то неплохая была, туда - нефтепродукты из Ярославля в Питер, обратно - щебень с Онеги в Москву. Интересно, почему не выгорело.

У нас че не кому возить щебенку на реке?? У нас много кто возит контейнеры и машины судами??? C начала надо было рынок перевозок изучить, потом строить, а у нас как обычно... У него осадка нормальная, он не как мелко сидящая баржонка где попало к берег не подойдет, причал нужен. Да и по цене перевозка нефтепродуктов на много выгоднее чем сухие грузы. А старпом там нужен и с танкерным и сухогрузным опытом, где таких взять...

+1 / –1

06.06.2015 00:46 MSK
Ссылка

ARTём · Большая Волга

Фото: 1277 · Модератор комментариев / Фотомодератор

Интересно, а проектом предусмотрена одновременная перевозка и нефтепродуктов и палубного груза (в два яруса)? Грузоподъёмность это позволяет?

+0 / –0

06.06.2015 00:52 MSK
Ссылка

Павел Емельянов · Самара

Фото: 12679 · Редактор БД / Фотомодератор

Цитата (ARTём, 06.06.2015):
> Грузоподъёмность это позволяет?

Я думаю нет, не может. И осадка не позволит. Хотя смотря какой второй груз. Я думаю что бы с нефтепродуктов на сухой перейти его все равно надо будет зачищать. Не вижу лючков для моечных машинок. Это личное мнение.

+0 / –0

06.06.2015 07:46 MSK
Ссылка

Серж К. · Красноярск

Фото: 1749

Возьмут ещё своё. Им ведь без году неделя. Зато пацаны (экипаж), небось, кайфуют, как на новой тачиле из салона :)

+2 / –0

06.06.2015 08:18 MSK
Ссылка

Павел Емельянов · Самара

Фото: 12679 · Редактор БД / Фотомодератор

Цитата (Серж К., 06.06.2015):
>
> Возьмут ещё своё. Им ведь без году неделя.

Возможно...

Цитата (Серж К., 06.06.2015):
> Зато пацаны (экипаж), небось, кайфуют, как на новой тачиле из салона :)

Не факт, тачилу то в Раше делали.. :))) Там еще после приемке, пахать и пахать...

+1 / –1

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.