Викинг, Тритон — Фото — Водный транспорт

Викинг · Тритон

Река Северная Двина
Архангельская область, Архангельск

Автор: tdima · Москва Дата: 11 июня 2006 г.

Информация о фото

Опубликовано 06.06.2011 12:16 MSK
Просмотров — 1958

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +23

Александр Королюк	+1
EGOR29	+1
Тимургесик	+1
Eugene Iron	+1
Казимирчик И	+1
Alexander Kh.	+1
Sander van Hool	+1
sergasl	+1
SergeyOdessa	+1
s.ermakov.63	+1
Ars	+1
Moreblack	+1
kifir239	+1
Александр Конов	+1
Felix21	+1
Павел Феклистов	+1
Mr.Den	+1
yR29ik	+1
Александр Соснин	+1
ПАССАТ	+1
Sathan	+1
Ponch	+1
Виталий В	+1

Постоянная ссылка на фото

Викинг

Класс:	Буксиры, толкачи, буксиры-толкачи
Приписка:	Архангельск
IMO:	5420293
Регистрация:	РМРС
Регистровый №:	632651
Формула класса:	КМ*Л1 I
Позывной:	UEIK
Заложено:	1963
Построено:	01.05.1963
Списано:	07.2018
Утилизировано:	07.2018
Место постройки:	ÅSI-verken Омоль
Строительный №:	64
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Утилизирован в Архангельске (Россия)
Переименования:	Hermes → 12.1983 Karl-Erik → 12.1989 Hargo → 07.1990 Viking Naja → 2005
Длина: 29,4 м Ширина: 8,3 м Высота борта: 4,6 м Осадка: 3,8 м Скорость: 10 уз Дедвейт: 150 т Водоизмещение: 441 т Валовая вместимость: 218 рег.т Чистая вместимость: 65 рег.т Тип ГД: дизель V8A/12 (Швеция) Мощность ГД: 2х589 кВт
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Тритон

Класс:	Буксиры, толкачи, буксиры-толкачи
Приписка:	Архангельск
IMO:	7236141
Регистрация:	РМРС
Регистровый №:	724092
Формула класса:	КМ*Л1 I буксир
Позывной:	UISR
MMSI:	273314420
Заложено:	04.07.1972
Спущено на воду:	27.10.1972
Построено:	09.12.1972
Место постройки:	C.Cassens Schiffswerft Эмден
Строительный №:	109
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Эксплуатируется
Переименования:	Norderney → 01.1983 Gwentgarth → 08.1997 Remmar → 09.2005
Длина габаритная 28,50 м Ширина 7,30 м Высота борта 4,20 м Осадка 3,50 м Водоизмещение 312 т Скорость 10,00 узл Тяговое усилие 16,0 т Количество и мощность ГД 1MWM D500-6- 956 кВт Количество и тип движителя 1-винт фикс. шага с 3 съем. лопастями, диам. — 2,3 м Дополнительные двигатели 1MWM 232-V6; 1MWM D225-6 Количество и мощность генераторов 171 кВт; 1*39 кВт Противопожарные средства 1 водяная помпа 35 м3 на 5 бар Буксирное оборудование гидравл. лебедка, буксир 28 мм, 450 м, разрыв- 69,3 т Запасы топлива 44,05 м3 Водяной балласт 24,05 м3 Запасы пресной воды 16,5 м3 Морской район ГМССБ А1+А2
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	PENTAX Corporation
Модель камеры:	PENTAX *ist DS
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS4 Windows
Время съёмки:	11.06.2006 10:55
Выдержка:	1/250 с
Диафрагменное число:	13
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	60 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 3

06.06.2011 12:29 MSK
Ссылка

Виталий В · Архангельск

Фото: 3551 · Редактор БД

Сейчас на этот причал зайти нельзя - забор...

+0 / –0

20.09.2015 23:33 MSK
Ссылка

nomad

Фото: 97

Рубка на мачте цела ещё.Позже пролётом ж.д.моста срезало.

+2 / –0

26.04.2018 10:03 MSK
Ссылка

Sander van Hool · Архангельск

Фото: 571

Цитата (Виталий В, 06.06.2011):
> Сейчас на этот причал зайти нельзя - забор...

Да.. времена были! Раньше пока папу ждал, всё гулял по этому причалу

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.