Капитан Рузманкин

Капитан Рузманкин

Река Кама
Удмуртия, Сарапул

Автор: Ant-poc Дата: 10 июня 2011 г.

Информация о фото

Опубликовано 11.06.2011 22:34 MSK
Просмотров — 2729

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +45 / +10

Alexander Kh.	+1
Александр Королюк	+1
Sashok00	+1
Borodin_EV	+1
Monmouth	+1
Valkom	+1
Ars	+1
Окский	+1
Александр Шулаев	+1
Илья Кленов	+1
Павел Феклистов	+1
Максим Назаркин	+1
Игорь Шевченко	+1
kifir239	+1
Helgi	+1
Любитель	+1
Е705ЕН	+1
Радеев Виталий	+1
Hydrofoiler	+1
tdima	+1
goee	+1
Артем Веселов	+1
Shtaket	+1
PIT	+1
Владислав Пономарев	+1
TOXA	+1
Aleks	+1
Виктор-nsk	+1
vel-maz	+1
Капитан Суматоха	+1
Sathan	+1
Казимирчик И	+1
Дмитрий Эйсмонт	+1
А.Ф.	+1
E69	+1
Александр Конов	+1
TORMOZZ	+1
Ponch	+1
SergeyOdessa	+1
Виталий В	+1
AS	+1
Aviateur	+1
Mr.Den	+1
Dimitriy	+1
Real Stealth	+1

Постоянная ссылка на фото

Проект:	RSD44, тип Капитан Рузманкин
Приписка:	Санкт-Петербург
IMO:	9584358
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Регистровый №:	236230
Формула класса:	М-ПР2,5(ЛЕД20)А
MMSI:	273351620
Заложено:	24.02.2010
Спущено на воду:	23.11.2010
Построено:	20.05.2011
Место постройки:	ОАО «Окская Судоверфь» Навашино
Строительный №:	1903
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Назван в честь погибшего под Сталинградом в 1942 году Петра Фёдоровича Рузманкина, капитана колесного парохода «Гастелло».
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Комментарии · 16

11.06.2011 22:36 MSK
Ссылка

Real Stealth · Москва

Фото: 1199 · Главный редактор / Модератор комментариев / Фотомодератор

Глиссирующая камбала :)

+0 / –0

11.06.2011 22:49 MSK
Ссылка

Mr.Den

Нет фотографий

Как же он всё-таки ущербно выглядит для наших ВВП. Единственный профит такой компоновки, как я понял - это возможность прохода под питерскими мостами.

+0 / –0

11.06.2011 22:50 MSK
Ссылка

Mr.Den

Нет фотографий

И да, это испытания или уже регулярная работа?

+0 / –0

11.06.2011 22:56 MSK
Ссылка

Engels · Нижний Новгород

Фото: 4400

Регулярная. Судно передано заказчику...

+0 / –0

11.06.2011 22:59 MSK
Ссылка

Ant-poc

Фото: 445

Первый рейс Соликамск-Питер.Рейс у ребят непростой-ремонт по выходу из Соликамска,водолазный осмотр в Перми.Пока движется, "волгари" встречайте-фотографируйте

+0 / –0

11.06.2011 23:03 MSK
Ссылка

Сергей Мурашов · Ленинград

Фото: 779

Цитата (Mr.Den, 11.06.2011):
> Единственный профит такой компоновки, как я понял - это возможность прохода под питерскими мостами.

Днём по Неве в центре города? Ну просто праздник какой-то...

+0 / –0

11.06.2011 23:16 MSK
Ссылка

Mr.Den

Нет фотографий

Это как раз и преподносилось как его главная фича.

+0 / –0

12.06.2011 10:30 MSK
Ссылка

А.Ф.

Фото: 998

Цитата (Сергей Мурашов, 11.06.2011):
> Днём по Неве в центре города?

Разбегайся мелкий флот!!! :-))

+0 / –0

12.06.2011 10:54 MSK
Ссылка

Дмитрий Эйсмонт · Череповец

Фото: 566

Управлять таким из рубки, расположенной в носу, чувствую, тяжеловато...

+0 / –0

12.06.2011 11:16 MSK
Ссылка

Казимирчик И

Фото: 730 · Редактор БД

Кто наступил на парахед?

+0 / –0

12.06.2011 16:20 MSK
Ссылка

sanchezuz · Санкт-Петербург

Фото: 65

Нармальные суда строить нехотят.

+0 / –0

12.06.2011 17:47 MSK
Ссылка

AS · Волгоград

Фото: 406

Это чем не нормальные?
http://fleetphoto.ru/vessel/7177/
http://fleetphoto.ru/vessel/6049/

+0 / –0

01.11.2011 00:08 MSK
Ссылка

Радеев Виталий

Фото: 239

Цитата (Казимирчик И, 12.06.2011):
> Кто наступил на парахед?

Вынужденные обстоятельства.

Цитата (sanchezuz, 12.06.2011):
> Нармальные суда строить нехотят.

Красота нынче не в моде, надо проблему судоходства решать, вот таким способом её и решили.

+0 / –0

01.11.2011 09:07 MSK
Ссылка

Klessk · Москва

Фото: 493

Цитата (Радеев Виталий, 31.10.2011):
> Красота нынче не в моде, надо проблему судоходства решать, вот таким способом её и решили.

И какую же проблемы эти суда решают?
Низкие мосты в Питере и мост в Ростове? Почитайте как в реальности оно происходит.
Что реально решит проблему это полноценные нитки шлюзования с графиками, больше времени теряется не на мостах, а на ожидании очереди в шлюзах.

+1 / –1

11.09.2012 20:53 MSK
Ссылка

pauk89

Фото: 26

Цитата (Евгений Куйбышев, 01.11.2011):
> И какую же проблемы эти суда решают?
> Низкие мосты в Питере и мост в Ростове? Почитайте как в реальности оно происходит.
> Что реально решит проблему это полноценные нитки шлюзования с графиками, больше времени теряется не на мостах, а на ожидании очереди в шлюзах.

вот именно шлюза на волго балте по 2-3 суток пути съедают , в основном из-за пассажирского флота идущему по зеленому коридору , и которых иногда по часу ждать приходится !!!!

+1 / –1

24.11.2012 09:00 MSK
Ссылка

Alexander Kh. · Бахтемир

Фото: 445

нормальный пароход

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.