100 A1 Heavy lift and heavy cargo ship, upper deck aft of frame 43 strengthened for load of 15 t/m²; helicopter landing area, LA, *IWS, LI, EP (B, G, N, O, P, S), ice class 1C FS , DP (AAA), PSMR* with following descriptive note: Pipelaying vessel ShipRi
Pioneering Spirit — крупнейшее в мире судно, предназначенное для монтажа, демонтажа и перевозки морских буровых платформ, а также для прокладки подводных трубопроводов.
Принадлежит швейцарской компании Allseas, которая выступала и заказчиком судна. Конструкторские работы выполнила финская компания Deltamarin в 2009 году. Судно построено на верфи Daewoo Mangalia Heavy Industries компании Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering в Южной Корее. Окончательная достройка судна велась в 2015-2016 годах в сухом доке в Маасфлакте-2 в Порту Роттердама в Нидерландах.
Первоначальное название судна, Pieter Schelte (в честь отца владельца компании Allseas) было изменено под давлением общественности. Питер Шельте служил в Ваффен СС до 1942 года, однако в 1943—1944 годах участвовал в движении Сопротивления.
23 июня 2017 года на борту судна побывал Президент России Владимир Путин для наблюдения за процессом стыковки мелководной и глубоководной частей газопровода «Турецкий поток».
Технические характеристики
Длина судна — 382 м
Ширина — 124 м
Высота — 30 м
Максимальное водоизмещение — 932 000 т
Валовая вместимость — 443 042 т
Грузоподъемность:
— при монтаже надстройки платформы — 48 000 т;
— буровой установки — 25 000 т (при монтаже платформы надстройка и буровая вышка устанавливаются на платформу целиком).
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.
Кодже