Президент, ОС-400 — Фото — Водный транспорт

Президент · ОС-400

Река Волга, Куйбышевское водохранилище
Татарстан, Казань

Автор: veep Дата: 4 августа 2011 г.

Информация о фото

Опубликовано 05.02.2012 11:36 MSK
Просмотров — 1768

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +14

Александр Королюк	+1
Дмитрий Бондарь	+1
Павел Феклистов	+1
Владимир Малков	+1
Moreblack	+1
kifir239	+1
Павел Емельянов	+1
Александр Конов	+1
Сергей Мурашов	+1
Сергей	+1
Engels	+1
Shtaket	+1
Ponch	+1
A-801	+1

Постоянная ссылка на фото

Президент

Тип:	Октябрьская Революция
Проект:	26-37
Приписка:	Москва
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	М-12-3411
Регистровый №:	140202
Формула класса:	О2,0
Построено:	11.1961
Место постройки:	Lodenice Gabora Šteinera Комарно
Строительный №:	448
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Переименования:	Сергей Лазо → 12.2003
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

ОС-400

Тип:	ОС (354, А, Б, К, У)
Проект:	354Б
Приписка:	Ярославль
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	В-09-2675
Регистровый №:	205200
Формула класса:	Р1,2(ЛЁД10)
MMSI:	273329620
Построено:	19.06.1989
Место постройки:	Судоремонтный завод "Красный Дон" Ростов-на-Дону
Строительный №:	349
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Не эксплуатируется с осени 2022 года
Проект: 354Б/45.94.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	SONY
Модель камеры:	DSC-W50
Время съёмки:	04.08.2011 15:03
Выдержка:	1/200 с
Диафрагменное число:	8
Чувствительность ISO:	80
Фокусное расстояние:	8.2 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

22.06.2013 18:57 MSK
Ссылка

Simpas · Самара

Фото: 82

Над буквами ДЕ названия теплохода мы с сыном наблюдаем процесс заправки.Происходит всё это на полном ходу, не останавливаясь. Скоро наверное будет как авиации - процесс заправки дальнего бобардировщика, шланг.контакт и пошло! А зачем это надо?
И где соблюдение техники безопасности и всех прочих технических требований?
Теплоход всё же пассажирский, а не дровишки везёт. В 2010 Сергей Абрамов хоть остановился, пока засасывал горючку.

+0 / –0

22.06.2013 19:53 MSK
Ссылка

Сергей Мурашов · Ленинград

Фото: 779

Цитата (Simpas, 22.06.2013):
> Скоро наверное будет как авиации

Как в военном флоте. http://korabley.net/_ph/5/589524839.jpg

+2 / –0

23.06.2013 19:34 MSK
Ссылка

Александр Мельников · Иваново

Фото: 2120

А это вообще заправка? 354 проект вроде для других жидкостей предназначен.

+0 / –0

23.06.2013 19:58 MSK
Ссылка

Павел Емельянов · Самара

Фото: 12679 · Редактор БД / Фотомодератор

Цитата (Александр Мельников, 23.06.2013):
> А это вообще заправка? 354 проект вроде для других жидкостей предназначен.

Может использоваться и как бункеровщик.

+0 / –0

24.06.2013 22:11 MSK
Ссылка

Simpas · Самара

Фото: 82

Цитата (Александр Мельников, 23.06.2013):
> А это вообще заправка?

Заправка. самая настоящая. У меня есть фотографии в самый упор, борт к борту и кишка с одного к другому, плюс запашок Скидывать сюда смысла нет процент опубликования 0,1%

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.