Иртыш 1

Иртыш 1

Чёрное море, Бургасский залив
Болгария, Бургас

Автор: Stanislav_Kruglov Дата: 18 февраля 2010 г.

Информация о фото

Опубликовано 03.03.2013 20:36 MSK
Просмотров — 2762

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +32

Александр Королюк	+1
Alexander Kh.	+1
Vas2002	+1
Захар Королев	+1
Valkom	+1
sanchezuz	+1
s.ermakov.63	+1
Tmpfm	+1
IRISKA	+1
Днепр	+1
Евгений 10	+1
Monmouth	+1
Seven_balls	+1
Sathan	+1
Владимир Малков	+1
Павел Феклистов	+1
SergeyOdessa	+1
Шлюз	+1
Анатолий К.	+1
kifir239	+1
Ars	+1
Karen	+1
ПАССАТ	+1
иван колиденков	+1
Кормчий	+1
Ant-poc	+1
Павел Емельянов	+1
Mr.Den	+1
Shtaket	+1
Vovanus	+1
umavin	+1
haifa	+1

Постоянная ссылка на фото

Проект:	10535, тип Иртыш
Приписка:	Таганрог
IMO:	9127980
Регистрация:	РМРС
Регистровый №:	950370
Формула класса:	КМ(*) Л4 I А3
Позывной:	UBBT
Построено:	05.09.1996
Место постройки:	Arminius Werke Боденвердер
Строительный №:	10535
Место достройки:	Schiffswerft und Maschinenfabrik Cassens GmbH Эмден
Текущее состояние:	Переименовано Эксплуатируется
Переименования:	Irtysh 1 → 1996 • → 06.2012 Anatoly Churinov → 05.2019 Pantimos → 07.2022 Kathleen
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	SONY
Модель камеры:	DSC-H10
Время съёмки:	18.02.2010 16:03
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	8
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	6.3 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Баланс белого:	Солнечный свет
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

03.03.2013 23:46 MSK
Ссылка

s.ermakov.63 · Лонгйир

Фото: 114

Интересно, что с якорем случилось?

+0 / –0

04.03.2013 14:44 MSK
Ссылка

Ars · Астрахань

Фото: 7367 · Редактор БД

Цитата (s.ermakov.63, 03.03.2013):
> Интересно, что с якорем случилось?

Тут два варианта: либо потерял, либо убрали за ненадобностью. Кстати второй вариант больше подходит, потому как не раз виде такие суда у которых по проекту якорь на корме должен присутствовать.

+1 / –0

04.03.2013 15:57 MSK
Ссылка

s.ermakov.63 · Лонгйир

Фото: 114

Смущает что в клюзе красили с якорем, хотя возможно это было давно:)

+0 / –0

04.03.2013 16:53 MSK
Ссылка

Ars · Астрахань

Фото: 7367 · Редактор БД

Цитата (s.ermakov.63, 04.03.2013):
> в клюзе красили с якорем

Такое тоже возможно если судовладелец торопит. А так и от соленой воды могут появляться разводы, тем более она быстрее корпус ест нежели пресная. Да и само судно преимущественно в море работает, так что здесь наверное от воды такое.

+0 / –0

04.03.2013 18:02 MSK
Ссылка

Stanislav_Kruglov

Фото: 154 · Редактор БД

Кстати, на виде с носа, на правом борту, тоже отсутствует якорь.
Фотография: вид с носа Иртыша находится на рассмотрении модераторов.
Надеюсь что скоро появится...

+0 / –0

04.03.2013 18:13 MSK
Ссылка

s.ermakov.63 · Лонгйир

Фото: 114

Цитата (Stanislav_Kruglov, 04.03.2013):
> Кстати, на виде с носа, на правом борту, тоже отсутствует якорь

Может на их заточку увезли:)

+0 / –0

04.03.2013 22:04 MSK
Ссылка

Ars · Астрахань

Фото: 7367 · Редактор БД

Цитата (s.ermakov.63, 04.03.2013):
> Может на их заточку увезли:)

Скорее он их потерял ;) Судно небольшое, поэтому будет разгружаться/грузиться быстро. Возможно около 12-15 часов. А за это время вытащить цепь с якорем и увезти на заточку можно но смысла особого нет, да и пока идут погрузочно-разгрузочные работы делать больше ничего нельзя, если только оно не в отечественном порту.

+0 / –0

13.10.2020 20:22 MSK
Ссылка

АМП · Омск

Фото: 79

Цитата (Ars, 04.03.2013):
> но смысла особого нет

Главное каким способом...

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.