Н.А. Некрасов

Н.А. Некрасов

Канал имени Москвы, Водораздельный бьеф, Химкинское водохранилище
Москва
Северный речной вокзал

Автор: Л.Е.Элиан Дата: 1963 г. (примерно)

Информация о фото

Лицензия: Общественное достояние

Опубликовано 06.03.2013 14:20 MSK
Просмотров — 2094

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +33

umavin	+1
Сергей Попсуевич	+1
Vovanus	+1
Monmouth	+1
Александр Соснин	+1
Priit	+1
Ponch	+1
B.O.M.	+1
Александр Конов	+1
Максим Назаркин	+1
Александр Мельников	+1
Кормчий	+1
Санёк1984	+1
Dimitriy	+1
Сергей	+1
solnechny	+1
dimon1972-Пермь	+1
Владимир Малков	+1
tallart	+1
tdima	+1
Волгарь	+1
Seven_balls	+1
Казимирчик И	+1
Игорь Шевченко	+1
SergeyOdessa	+1
IRISKA	+1
Шлюз	+1
ARTём	+1
Moreblack	+1
Е705ЕН	+1
Real Stealth	+1
Мубаракшин Рамиль	+1
А.Ф.	+1

Постоянная ссылка на фото

Тип:	Октябрьская Революция
Проект:	26-37
Приписка:	Горький
Регистрация:	РР РСФСР
Регистровый №:	140138
Формула класса:	О2,0
Построено:	03.1961
Место постройки:	Lodenice Gabora Šteinera Комарно
Строительный №:	444
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Эксплуатируется
Переименования:	Серго Орджоникидзе → 11.1962
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Комментарии · 9

06.03.2013 15:14 MSK
Ссылка

Real Stealth · Москва

Фото: 1199 · Главный редактор / Модератор комментариев / Фотомодератор

Здесь интрига попроще: Н. Гастелло или Л. Доватор?

+0 / –0

06.03.2013 16:24 MSK
Ссылка

IRISKA · Москва

Фото: 2834

Это не Л. Доватор. У Доватора 3 пары шлюпок и написание названия на борту с "полосами" по краям названия. http://fleetphoto.ru/photo/55544/

+1 / –0

06.03.2013 16:28 MSK
Ссылка

Real Stealth · Москва

Фото: 1199 · Главный редактор / Модератор комментариев / Фотомодератор

Тогда остаётся Гастелло. Остальные именные названия были либо с двумя инициалами, либо имена писались полностью.

+0 / –0

06.03.2013 16:30 MSK
Ссылка

IRISKA · Москва

Фото: 2834

Сейчас поглядела, но и у Гастелло написание было с "полосами". Остается искать когда срезали/убирали лишнюю пару шлюпок.

+0 / –0

06.03.2013 16:33 MSK
Ссылка

Real Stealth · Москва

Фото: 1199 · Главный редактор / Модератор комментариев / Фотомодератор

С полосками, оказывается, были все волжские... Так что надо разбираться со шлюпками.

+0 / –0

06.03.2013 17:20 MSK
Ссылка

Ponch

Фото: 9897

имо, это Н.А. Некрасов )
http://fleetphoto.ru/photo/36558/

+3 / –0

07.03.2013 01:02 MSK
Ссылка

Real Stealth · Москва

Фото: 1199 · Главный редактор / Модератор комментариев / Фотомодератор

Пётр, похоже вы правы!
Я сравнивал конфигурацию выносных элементов мостика и ни на одной фотографии с судами оригинального 588-ого проекта не видно такого широкого оконного проёма, как на этой фотографии. Видимо, это действительно т/х проекта 26-37 и, с учётом особенностей именования, это Н.А. Некрасов, поскольку все остальные однотипные теплоходы имели полные названия вида имя-фамилия.

+0 / –0

07.03.2013 11:03 MSK
Ссылка

Николай · Память Парижской Коммуны

Фото: 1

Цитата (Ponch, 06.03.2013):
> это Н.А. Некрасов )

Подддерживаю Вас! Это дествительно т/х пр.26-37. Обратите внимание на конфигурацию трубы и фальштрубы, они очень отличимы от пр.588.

+0 / –0

11.03.2013 17:48 MSK
Ссылка

ARTём · Большая Волга

Фото: 1277 · Модератор комментариев / Фотомодератор

26-37 - однозначно! Даже никаких сомнений! С 588 у них масса отличий...

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.