Водный транспорт

Тип Витус Беринг


Перечень всех типов и проектов  ·  Все фотографии судов этого типа
 
 
 
Строительство серии многоцелевых ледокольно-транспортных судов-снабженцев для Арктики и приарктических районов было обусловлено необходимостью замены устаревших судов типа «Амгуэма», а также тем, что суда типа «Норильск» не могли осуществлять снабженческие операции в некоторых арктических районах из-за большой осадки.
Суда серии спроектированы для плавания во льдах за ледоколами типов «Капитан Сорокин» и «Арктика» и самостоятельного плавания в сплошном ровном льду толщиной 0.8 м при скорости 1.5 узла, частоте вращения винта 160 об/мин и при мощности на винте 9.3 МВт. Предусмотрена возможность толкания и буксировки судна ледоколами.

Тип судна: одновинтовой, двухпалубный, ледокольно-транспортный дизель-электроход (проект 10621 — теплоход) с баком и квартердеком, с носовым расположением надстройки и машинно-котельного отделения, четырехтрюмный, приспособленный для вертикальной и горизонтальной грузообработки с помощью грузовых кранов, аппарели, судовых вертолётов, платформ на воздушной подушке, а также плавучих средств судового базирования. Корпус судна сварной, выполнен по смешанной системе набора. Судно оборудовано днищевым и подпалубным коридорами.

Назначение: перевозка генеральных, крупногабаритных (до 7×18 м) и тяжеловесных (до 48 т) грузов; накатной техники (массой до 43.5 т); жидких грузов (два сорта дизельного топлива, в том числе с температурой вспышки паров ниже 43°С); рефрижераторных грузов; горючесмазочных и легковоспламеняющихся материалов в таре; каменного угля, руды; взрывоопасных грузов; контейнеров международного стандарта.

Первая серия судов оснащалась дизель-электрической силовой установкой. Вторая серия судов имела дизельную силовую установку. В процессе строительства серий незначительно менялись главные размерения судна и функциональное оснащение грузовых помещений. Все суда данного типа предусматривали возможность использования для рейдовых грузовых операций до двух вертолётов (Ми-8 или Ка-32) с постоянным базированием на судне.
Перечень всех типов и проектов  ·  Все фотографии судов этого типа

Подразделы



Таблица судов типа Витус Беринг

ПроектСтр. №ПостроеноСписаноIMOНазваниеДатаПрипискаВладелецПримечание
10620500509.198913.06.20138730443Dp Polar
04.2013
ПанамаПрочие (Сингапур)Владелец: Polo Shipmanagement SA
Оператор: Emas Offshore Pte Ltd
Перегонное название
Lewek Triumph
09.10.2010
КингстаунПрочиеВладелец: Lewek Shipping PTE Ltd
Dp Polar
09.10.2006
Владелец: Marine Exploration & Mining
Antarctica
14.07.2000
(приписка неизвестна - Италия)Владелец: Diamar Spa
Степан Крашенинников
23.09.1992
ВладивостокДальневосточное морское пароходство (FESCO)
Дальневосточное морское пароходство ММФ СССР
10621, тип Иван Папанин600230.12.199119.10.20139056894Ice Maiden I
30.04.2007
(приписка неизвестна - Кипр)ПрочиеВладелец: Silters Co Ltd.
Paardeberg
28.02.2005
КингстаунВладелец: Mertech Marine Pty Ltd.
Outeniqua
30.05.1993
КейптаунВМС ЮАР
Ювент
30.06.1992
КалининградПрочие (Россия)ООО "Аква Лимитед"
Александр Следзюк
1992
ЮпитерПроектное название
10620500312.19878624400Persian Pearl
2006
КингстаунПрочиеВладелец: Kito Enterprises LLC
Deepwater-2
1998
Владимир Арсеньев
23.09.1992
ВладивостокДальневосточное морское пароходство (FESCO)
Дальневосточное морское пароходство ММФ СССР
10620500209.19878624395Caballo Azteca
09.05.2002
МехикоПрочиеВладелец: Oceanografia SA DE CV
Deepwater Supply 1
31.12.1998
(приписка неизвестна - Нидерланды)
Arctic Supply 1
02.11.1997
Кингстаун
Алексей Чириков
23.09.1992
ВладивостокДальневосточное морское пароходство (FESCO)
Дальневосточное морское пароходство ММФ СССР
10621, тип Иван Папанин600129.12.19908837928Иван Папанин
?
МурманскМурманское морское пароходство
23.12.1992
Мурманское морское пароходство ММФ СССР
10620500110.198608.20038624383Deepwater 1
1997
КингстаунПеределан в плавучий отель на 350 человек
Витус Беринг
23.09.1992
ВладивостокДальневосточное морское пароходство (FESCO)
Дальневосточное морское пароходство ММФ СССР
10621, тип Иван Папанин600303.19938877899Xue Long
04.02.1995
ШанхайПрочие (Китай)Владелец: Polar Research Institute of China, Shanghai (China GOVT)
Оператор: Polar Research Institute of China, Shanghai (China GOVT)
Snow Dragon
09.1993
Снежный ДраконПроектное название
10620500424.12.19888723426Василий Головнин
23.09.1992
ВладивостокДальневосточное морское пароходство (FESCO)
Дальневосточное морское пароходство ММФ СССР
10621, тип Иван Папанин600403.200390569096004Виллемстад

Перечень всех типов и проектов  ·  Все фотографии судов этого типа