FleetPhoto
Class Витус Беринг
Строительство серии многоцелевых ледокольно-транспортных судов-снабженцев для Арктики и приарктических районов было обусловлено необходимостью замены устаревших судов типа «Амгуэма», а также тем, что суда типа «Норильск» не могли осуществлять снабженческие операции в некоторых арктических районах из-за большой осадки.
Суда серии спроектированы для плавания во льдах за ледоколами типов «Капитан Сорокин» и «Арктика» и самостоятельного плавания в сплошном ровном льду толщиной 0.8 м при скорости 1.5 узла, частоте вращения винта 160 об/мин и при мощности на винте 9.3 МВт. Предусмотрена возможность толкания и буксировки судна ледоколами.
Тип судна: одновинтовой, двухпалубный, ледокольно-транспортный дизель-электроход (проект 10621 — теплоход) с баком и квартердеком, с носовым расположением надстройки и машинно-котельного отделения, четырехтрюмный, приспособленный для вертикальной и горизонтальной грузообработки с помощью грузовых кранов, аппарели, судовых вертолётов, платформ на воздушной подушке, а также плавучих средств судового базирования. Корпус судна сварной, выполнен по смешанной системе набора. Судно оборудовано днищевым и подпалубным коридорами.
Назначение: перевозка генеральных, крупногабаритных (до 7×18 м) и тяжеловесных (до 48 т) грузов; накатной техники (массой до 43.5 т); жидких грузов (два сорта дизельного топлива, в том числе с температурой вспышки паров ниже 43°С); рефрижераторных грузов; горючесмазочных и легковоспламеняющихся материалов в таре; каменного угля, руды; взрывоопасных грузов; контейнеров международного стандарта.
Первая серия судов оснащалась дизель-электрической силовой установкой. Вторая серия судов имела дизельную силовую установку. В процессе строительства серий незначительно менялись главные размерения судна и функциональное оснащение грузовых помещений. Все суда данного типа предусматривали возможность использования для рейдовых грузовых операций до двух вертолётов (Ми-8 или Ка-32) с постоянным базированием на судне.
Суда серии спроектированы для плавания во льдах за ледоколами типов «Капитан Сорокин» и «Арктика» и самостоятельного плавания в сплошном ровном льду толщиной 0.8 м при скорости 1.5 узла, частоте вращения винта 160 об/мин и при мощности на винте 9.3 МВт. Предусмотрена возможность толкания и буксировки судна ледоколами.
Тип судна: одновинтовой, двухпалубный, ледокольно-транспортный дизель-электроход (проект 10621 — теплоход) с баком и квартердеком, с носовым расположением надстройки и машинно-котельного отделения, четырехтрюмный, приспособленный для вертикальной и горизонтальной грузообработки с помощью грузовых кранов, аппарели, судовых вертолётов, платформ на воздушной подушке, а также плавучих средств судового базирования. Корпус судна сварной, выполнен по смешанной системе набора. Судно оборудовано днищевым и подпалубным коридорами.
Назначение: перевозка генеральных, крупногабаритных (до 7×18 м) и тяжеловесных (до 48 т) грузов; накатной техники (массой до 43.5 т); жидких грузов (два сорта дизельного топлива, в том числе с температурой вспышки паров ниже 43°С); рефрижераторных грузов; горючесмазочных и легковоспламеняющихся материалов в таре; каменного угля, руды; взрывоопасных грузов; контейнеров международного стандарта.
Первая серия судов оснащалась дизель-электрической силовой установкой. Вторая серия судов имела дизельную силовую установку. В процессе строительства серий незначительно менялись главные размерения судна и функциональное оснащение грузовых помещений. Все суда данного типа предусматривали возможность использования для рейдовых грузовых операций до двух вертолётов (Ми-8 или Ка-32) с постоянным базированием на судне.
Subsections
Table of vessels of type Витус Беринг
| Design | Yard Nr | Built | Wdwn. | Name | Date | Port | Owner | Remarks |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10620 | 5001 | 10.1986 | 11.08.2003 | Deepwater 1 | 1997 | Kingstown | Переделан в плавучий отель на 350 человек | |
| Витус Беринг | 23.09.1992 | Владивосток | Дальневосточное морское пароходство (FESCO) / Дальневосточное орденов Ленина и Октябрьской революции морское пароходство / Дальневосточное орденов Ленина и Октябрьской революции морское пароходство ММФ СССР / Дальневосточное ордена Ленина морское пароходство ММФ СССР / Дальневосточное морское пароходство ММФ СССР / Дальневосточное государственное морское пароходство ММФ СССР / Дальневосточное объединенное морское пароходство ММФ СССР / Дальневосточное государственное морское пароходство ММРФ СССР / Дальневосточное государственное морское пароходство НКМФ СССР / Дальневосточное государственное морское пароходство НКВТ СССР / Тихоокеанское управление морского флота ЦУ Всесоюзного объединения МФ (ЦУ Морфлот), НКВТ СССР / Дальневосточное управление морского флота ЦУ Всесоюзного объединения МФ (ЦУ Морфлот), НКВТ СССР / Дальневосточная главная контора Совторгфлота НКПС СССР | |||||
| Vladivostok | ||||||||
| 10620 | 5002 | 09.1987 | Caballo Azteca | 09.05.2002 | Мехико | Other | Владелец: Oceanografia SA DE CV | |
| Deepwater Supply 1 | 31.12.1998 | (приписка неизвестна - Нидерланды) | ||||||
| Arctic Supply 1 | 02.11.1997 | Kingstown | ||||||
| Алексей Чириков | 23.09.1992 | Владивосток | Дальневосточное морское пароходство (FESCO) / Дальневосточное орденов Ленина и Октябрьской революции морское пароходство / Дальневосточное орденов Ленина и Октябрьской революции морское пароходство ММФ СССР / Дальневосточное ордена Ленина морское пароходство ММФ СССР / Дальневосточное морское пароходство ММФ СССР / Дальневосточное государственное морское пароходство ММФ СССР / Дальневосточное объединенное морское пароходство ММФ СССР / Дальневосточное государственное морское пароходство ММРФ СССР / Дальневосточное государственное морское пароходство НКМФ СССР / Дальневосточное государственное морское пароходство НКВТ СССР / Тихоокеанское управление морского флота ЦУ Всесоюзного объединения МФ (ЦУ Морфлот), НКВТ СССР / Дальневосточное управление морского флота ЦУ Всесоюзного объединения МФ (ЦУ Морфлот), НКВТ СССР / Дальневосточная главная контора Совторгфлота НКПС СССР | |||||
| Vladivostok | ||||||||
| 10620 | 5003 | 12.1987 | 02.11.2016 | Nevis Pearl | 11.2016 | Kingstown | Industrial Tools International | |
| Persian Pearl | 2006 | Владелец: Kito Enterprises LLC | ||||||
| Deepwater-2 | 1998 | Seabrokers Ltd | ||||||
| Владимир Арсеньев | 23.09.1992 | Владивосток | Дальневосточное морское пароходство (FESCO) / Дальневосточное орденов Ленина и Октябрьской революции морское пароходство / Дальневосточное орденов Ленина и Октябрьской революции морское пароходство ММФ СССР / Дальневосточное ордена Ленина морское пароходство ММФ СССР / Дальневосточное морское пароходство ММФ СССР / Дальневосточное государственное морское пароходство ММФ СССР / Дальневосточное объединенное морское пароходство ММФ СССР / Дальневосточное государственное морское пароходство ММРФ СССР / Дальневосточное государственное морское пароходство НКМФ СССР / Дальневосточное государственное морское пароходство НКВТ СССР / Тихоокеанское управление морского флота ЦУ Всесоюзного объединения МФ (ЦУ Морфлот), НКВТ СССР / Дальневосточное управление морского флота ЦУ Всесоюзного объединения МФ (ЦУ Морфлот), НКВТ СССР / Дальневосточная главная контора Совторгфлота НКПС СССР | |||||
| Vladivostok | ||||||||
| 10620 | 5004 | 24.12.1988 | Василий Головнин | 23.09.1992 | Владивосток | Дальневосточное морское пароходство (FESCO) / Дальневосточное орденов Ленина и Октябрьской революции морское пароходство / Дальневосточное орденов Ленина и Октябрьской революции морское пароходство ММФ СССР / Дальневосточное ордена Ленина морское пароходство ММФ СССР / Дальневосточное морское пароходство ММФ СССР / Дальневосточное государственное морское пароходство ММФ СССР / Дальневосточное объединенное морское пароходство ММФ СССР / Дальневосточное государственное морское пароходство ММРФ СССР / Дальневосточное государственное морское пароходство НКМФ СССР / Дальневосточное государственное морское пароходство НКВТ СССР / Тихоокеанское управление морского флота ЦУ Всесоюзного объединения МФ (ЦУ Морфлот), НКВТ СССР / Дальневосточное управление морского флота ЦУ Всесоюзного объединения МФ (ЦУ Морфлот), НКВТ СССР / Дальневосточная главная контора Совторгфлота НКПС СССР | ||
| Vladivostok | ||||||||
| 10620 | 5005 | 09.1989 | 18.06.2013 | Dp Polar | 04.2013 | Panama | Прочие (Сингапур) | Владелец: Polo Shipmanagement SA Оператор: Emas Offshore Pte Ltd Перегонное название |
| Lewek Triumph | 09.10.2010 | Kingstown | Other | Владелец: Lewek Shipping PTE Ltd | ||||
| Dp Polar | 09.10.2006 | Владелец: Marine Exploration & Mining | ||||||
| Antarctica | 14.07.2000 | (приписка неизвестна - Италия) | Владелец: Diamar Spa | |||||
| Степан Крашенинников | 23.09.1992 | Владивосток | Дальневосточное морское пароходство (FESCO) / Дальневосточное орденов Ленина и Октябрьской революции морское пароходство / Дальневосточное орденов Ленина и Октябрьской революции морское пароходство ММФ СССР / Дальневосточное ордена Ленина морское пароходство ММФ СССР / Дальневосточное морское пароходство ММФ СССР / Дальневосточное государственное морское пароходство ММФ СССР / Дальневосточное объединенное морское пароходство ММФ СССР / Дальневосточное государственное морское пароходство ММРФ СССР / Дальневосточное государственное морское пароходство НКМФ СССР / Дальневосточное государственное морское пароходство НКВТ СССР / Тихоокеанское управление морского флота ЦУ Всесоюзного объединения МФ (ЦУ Морфлот), НКВТ СССР / Дальневосточное управление морского флота ЦУ Всесоюзного объединения МФ (ЦУ Морфлот), НКВТ СССР / Дальневосточная главная контора Совторгфлота НКПС СССР | |||||
| Vladivostok | ||||||||
| 10621, тип Иван Папанин | 6001 | 29.12.1990 | 12.09.2018 | Иван Папанин | ? | Мурманск | Мурманское морское пароходство | |
23.12.1992 | ||||||||
| Murmansk | Мурманское морское пароходство / Мурманское морское пароходство ММФ СССР / Управление арктического и ледокольного флота Северного морского пароходства ММФ СССР / Мурманское государственное морское арктическое пароходство ММФ СССР / Мурманское государсвенное морское арктическое пароходство ГУСМП ММРФ СССР / Мурманское государственное морское пароходство ММФ СССР / Мурманское государственное морское сухогрузное и пассажирское пароходство НКМФ СССР | |||||||
| 10621, тип Иван Папанин | 6002 | 30.12.1991 | 19.10.2013 | Ice Maiden I | 30.04.2007 | (unknown - Cyprus) | Other | Владелец: Silters Co Ltd. |
| Paardeberg | 28.02.2005 | Kingstown | Владелец: Mertech Marine Pty Ltd. | |||||
| Outeniqua | 30.05.1993 | Cape Town | ВМС ЮАР | |||||
| Ювент | 30.06.1992 | Калининград | Прочие (Россия) | ООО "Аква Лимитед" | ||||
| Александр Следзюк | 1992 | Kaliningrad | ||||||
| Юпитер | Проектное название | |||||||
| 10621, тип Иван Папанин | 6003 | 01.03.1993 | Xue Long | 04.02.1995 | Shanghai | Прочие (Китай) | Владелец: Polar Research Institute of China, Shanghai (China GOVT) Оператор: Polar Research Institute of China, Shanghai (China GOVT) | |
| Snow Dragon | 09.1993 | |||||||
| Снежный Дракон | Проектное название | |||||||
| 10621, тип Иван Папанин | 6004 | 03.2003 | 6004 | Виллемстад | ||||
Rules Editors Team FAQ