Тип Яна, проект (ФРГ)

Серия строилась на судоверфи Orenstein & Koppel Maschinenbau (ФРГ, г.Любек).
Всего в 1954-1958 г.г. было построено 7 судов, все для МРХ СССР:

507. ЯНА, 1955, IMO 5169722.
509. ИНДИГИРКА, 1956, IMO 5160506.
511. УМАНЬ, 1956, IMO 5372757.
513. ТУЛОМА, 1956, IMO 5370565.
515. КУЛОЙ, 1956, IMO 5197420.
528. НЕМАН, 1957, IMO 5248932.
534. КОНДА, 1958, IMO 5192559.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Тип судна: теплоход, приёмно-транспортный рефрижератор.
Конструктивный тип: двухпалубное, со средним расположением МО и жилой надстройки,
с наклонным носом и крейсерской кормой.

Назначение: приём и транспортировка рефрижераторных грузов.
Район плавания: неограниченный.
Дальность плавания: 15000 миль
Автономность: 45 суток
Класс Регистра СССР: КМ(*)Л4[1] рефрижераторное Х(*)
Экипаж: 56 чел.
Запасных коечных мест: 8

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ:

Валовая вместимость: 3782 рег.т
Чистая вместимость: 1798 рег.т
Дедвейт: 3670 т

Длина: 111,37 м
Ширина: 14,56 м
Высота борта: 8,33 м
Осадка: 3,93/6,46 м

Силовая установка.
Марка ГД: дизель MAN "K6Z 60/105A" (г.Аугсбург, ФРГ)
Мощность ГД: 1 х 3120 л.с. (1 х 2295 кВт)
Скорость: 14,0/14,5 уз.

Грузовые помещения.
Количество рефрижераторных трюмов: 5
Общая вместимость трюмов и твиндеков: 4490 куб.м
Температура в трюмах: до -18 град.С
Система охлаждения: рассольная
Хладоагент: аммиак

Грузовые устройства.
Количество и грузоподъёмность лёгких стрел: 10 х 3,0 т
Количество и грузоподъёмность тяжеловесных стрел: 1 х 20,0 т

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.