Проект 957/10

Проект №957/10 является модернизацией пр. 957-1.
Построен на основании договора №289 от 12 мая 1976 г. с учетом дооборудования согласно договора № 34 от 1 июня 1977 г.
Рабочая документация на модернизацию по пр. №957/10 разработана Клайпедским отделением Гипрорыбфлота.

Плавдок предназначен для докования судов доковым весом до 1020 т и длиной наибольшей до 65 м.
Тип — U-образный, стальной трехсекционный сдвумя ферменными приставками с соединением между собой на болтах.
Плавдок неавтономный и предназначен для работы на защищенной акватории. Питание кислородом, ацетиленом, сжатым воздухом и электроэнергией обеспечивается с берега.
Управление процессами погружения и всплытия централизованно.
Основные элементы:
Длина по стапель-палубе, м — 51,62
Длина габаритная с кринолинами, м — 61,80
Ширина наибольшая, м — 21,00
Ширина дока по башням, м — 20,00
Ширина стапель-палубы, м — 14,00
Ширина башен, м — 3,00
Высота понтона в ДП, м — 2,81
Высота кильблоков, м — 1,05
Подъем днища у наружного борта башен, м — 0,30
Уклон стапель-палубы у внутреннего борта башен, м — 0,14
Расстояние между топ.палубой и палубой безопасности, м — 2,30/2,50
Длина каждого понтона, м — 10,22
Длина ферменной секции (приставки), м — 10,08
Средняя предельная линия погружения, м — 8,26
Шпация дока, м — 0,73
Время погружения дока порожнем — 2 ч. 17 мин.
Время всплытия — 1 ч. 40 мин.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.