Тип Рефрижератор №1, проект (Дания)

Серия строилась на судоверфи Burmeister & Wain’s Maskinbyggeri og Skibsbyggeri (Дания, г.Копенгаген).
Всего в 1932-1933 г.г. построено 2 судна, оба для МРХ СССР.

Тип судна: теплоход, производственный рефрижератор.
Конструктивный тип: двухпалубное, одновинтовое, со стальным клёпанным корпусом, с баком и
удлинённым ютом, с избыточным надводным бортом, с МО в кормовой части, со средней жилой надстройкой,
удлинённой в корму, с прямым в надводной и скруглённым в подводной части носом, с крейсерской кормой.

Назначение: приём свежей рыбы и другого сырья в море от добывающих судов,
упаковка в тару и заморозка, транспортировка замороженной продукции.
Район плавания: неограниченный.
Класс Регистра Ллойда: +100A I
Автономность рейсовая: 23 суток
Экипаж и обслуживающий персонал: 93 чел.

Технические данные.
Валовая вместимость: 1427 рег.т
Чистая вместимость: 700 рег.т
Дедвейт: 752 т

Длина: 69,74 м
Ширина: 11,03 м
Высота борта: 5,80 м
Осадка порожнем: 4,34 м
Осадка в грузу: 5,15 м

Энергетическая установка.
Тип и марка ГД: дизель "640MTF-75"
Количество и мощность ГД: 1 х 610 л.с.
Скорость: 9,8 уз.

Грузовые помещения.
Количество рефрижераторных трюмов: 2
Вместимость трюмов: 245 и 436 куб.м
Количество рефрижераторных твиндеков: 2
Вместимость твиндеков: 334 и 267 куб.м
Общая вместимость грузовых помещений: 1282 куб.м

Рефрижераторная установка.
Тип: компрессионная (3 агрегата)
Хладоагент: углекислота
Система охлаждения: рассольная
Температура в трюмах и твиндеках: -12 °C

Грузовые устройства.
Количество лёгких стрел: 5
Грузоподъёмность стрел: 4 х 1,5 т и 1 х 5,0 т

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.