Тип Бухта Русская

Проекты 13476 и 13476М разработаны ЦКБ "Черноморсудопроект" (СССР, г.Николаев).
Место постройки: судостроительный завод им. 61 Коммунара (СССР — Украина, г.Николаев).

Суда строились для СССР и на экспорт в две серии:
1-я серия — проект 13476, 1984-1988 г.г., 8 судов.
2-я серия — проект 13476М, 1988-2004 г.г., 20 судов.

------------------------------------------------------------------------------------------------

Тип судна: теплоход, приемно-транспортный рефрижератор — снабженец.
Назначение: прием рыбопродукции от промысловых судов, ее хранение и транспортировка,
обеспечение промысловых судов всеми видами снабжения.

Район плавания: неограниченный
Автономность: 50 суток
Количество коечных мест: 50

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ (проект 13476 / проект 13476М):

Валовая вместимость: 6607 / 6689 рег.т
Дедвейт: 4900 / 7912 т
Длина: 126,60 / 133,95 м
Ширина: 17,97 м
Высота борта: 10,70 м
Осадка средняя: 6,39 / 6,48 м

Тип и марка ГД: дизель "6ДКРН 45/120-7" (СССР)
Мощность ГД: 1 х 3970 кВт
Скорость: 15,0 / 15,5 уз.

4 рефрижераторных трюма общей вместимостью 6671 куб.м (проект 13476)
Хладоагент Фреон-22, температура в трюмах -28 град.С
8 грузовых стрел грузоподъемностью 4 х 3,2 т и 4 х 5,0 т

Последние 2 рефрижератора (Saronic Bay, Designer Knysh) построены универсальными, температурный режим в трюмах +13/-28
Возможно в конце 90-х гг. часть судов тоже достроена как универсальные рефрижераторы.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.