Водный транспорт
УМОК-2
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.
| Класс: | Скалодробильные, дноочистительные и русловыправительные суда |
| Место постройки: | ССРЗ «Спецтранс»  Санкт-Петербург |
| Приписка: | Санкт-Петербург |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Сборно-разборное самоходное плавсредство для дноуглубления и очистки водоёмов с перегрузкой извлечённых грунтов в малогабаритные плавучие транспортные средства. Корпус плавсредства сборно-разборный трехсекционный, с упрощенными прямоугольными обводами, палубными и днищевыми скосами в оконечностях, содержит три автономные секции: носовую, среднюю и кормовую. Секции соединяется с помощью полушарнирных затворов. В качестве средства передвижения на рабочей акватории используются папильонажные лебедки. Длина, м: 7.25 Ширина, м: 4.6 Высота борта, м: 1.1 Надводный габарит, м: 2.20 Осадка, м — порожнем: 0.45 — с балластом: 0.50 Водоизмещение, т — порожнем: 13.0 — с балластом: 15.0 Производительность по грунту грейфером, м³/час: ~8.0 Дополнительная информация. | |
| Второстепенные фото (1): скрывать / показывать |
 |
(вне водоёма) 22 февраля 2012 г. |
 |
Бухта · Проект 1427, тип Полярник, Санкт-Петербург Река Малая Нева 22 февраля 2012 г. |
 |
(вне водоёма) 22 февраля 2012 г. |
 |
(вне водоёма) 22 февраля 2012 г. |
Показано изображений: 4 из 4
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Тёмная тема
© Администрация ВТ и авторы материалов, 2010—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.