Comments to the photos taken by Ars

это баржа, а за ней буксир

На превью смотрится как какой-то монитор. Каково назначение судна?

Споры по дате продолжаются а сама она не меняется :) Вопрос к администрации.

Потому что 23 июля он в Туркменбаши был

Цитата (FCSM, 11.08.2013):
> Ну нееее, 23 июля ВФ Танкер-14 никак не мог быть в Астрахани, ошибка 100000 процентов!

почему не мог??????

Да, но буровая еще не готова. А эти трубы перегружают на трубоукладчик.

Они в море на буровую идут?

"Квадратные" баржи трудно маневрируют, да и помощь если что не помешает. Мало что может случиться в рейсе. Бывали случаи когда у буксира питание вырубалось, и на этот случай помощь оказывалась не лишней.

Для чего для такого состава двойная тяга?

Цитата (старый пионер, 25.09.2013):
> На фото надо полагать флагман?))

Нет, флагман скорее всего другое судно с бортовым номером G121. Именуется как фрегат "Гусар" http://www.russian-ships.info/boevye/159.htm А тот что на фото проходит как обычный МБ, которых и в Каспийской флотилии хватает.

Что анекдотического Вы находите в буксире? Буква А намекает, что это Aux.

Цитата (Ars, 23.09.2013):
> в Астрахань с дружественным визитом приходила эскадра ВМС Азербайджана.

Смахивает на анекдот...На фото надо полагать флагман?))

Цитата (parohod, 24.09.2013):
> Лучше не делать предположения, чтобы себя же и не запутать.

Вообще, обратил внимание что у многих судов этого проекта информации практически никакой, и в большинстве своем карточки многих судов напоминают эту - тип судна, порт приписки и владелец. Иногда даже бортовой номер.

Цитата (parohod, 24.09.2013):
> По крайней мере пока хоть что-то не выяснится о прошлом судна

Не думаю что какая то новая информация может прибавиться к этому судну. По мне, так лучше пусть увеличивается количество фотографий этих судов. Для меня это тип судов которые даже по прошествии многих лет сохраняют свою монументальность и величие. Во всяком случае архитектура судна впечатляет, да и вообще сам по себе пароход красивый.

Цитата (Ars, 23.09.2013):
> Думаю, что если просмотреть графу "Место постройки" всех этих типов судов работавшие в КасПаре а потом и в СКМП, то может быть и будет вырисовываться общая картина из которой можно будет сделать предположение о наиболее вероятном месте постройки данного конкретного судна на фотографии.

Лучше не делать предположения, чтобы себя же и не запутать. По крайней мере пока хоть что-то не выяснится о прошлом судна

Цитата (parohod, 23.09.2013):
> завод-строитель им. Вано Стуруа указан предположительно? Или информация достоверна

Точно не знаю. Но думаю что у бакинцев все суда этого типа, которые еще в ходу, должны быть местной постройки. Хотя в карточке судна всего 4 завода-изготовителя. И думается что бассейновый признак здесь учитывался.

Если следовать логически, то из всех работавших судов этого типа у нас в нашем бассейне (нижняя Волга - Каспийское море) в 90-х и 2000-х, я лично думаю что эти суда были построены или в Риге, или в Баку. Второе вероятнее всего. Но есть и исключения. Например утилизированный т/х "Оперативный" (как узнал только что) был построен в Риге, а работал у нас в СКМП, а два других - Бремен и Петрозаводск, запечатленные в Нижегородской области вообще пригнаны с востока. Думаю, это единичные случаи. А может быть и нет...

Думаю, что если просмотреть графу "Место постройки" всех этих типов судов работавшие в КасПаре а потом и в СКМП, то может быть и будет вырисовываться общая картина из которой можно будет сделать предположение о наиболее вероятном месте постройки данного конкретного судна на фотографии.

завод-строитель им. Вано Стуруа указан предположительно? Или информация достоверна

Да, 4 сентября в Астрахань с дружественным визитом приходила эскадра ВМС Азербайджана.

Азербайджанец?

Да, с туркменских разработок пришел.

Волгарь вернулся из дальнего плавания)