Comments to the photos taken by Bull

ДДаа, художник вообще не заморачивался..)

Цитата (Bull, 07.12.2017):
> Можно карточки совместить.

Нужно совместить. Амур-Долос-Дунай. Администраторы, поправьте базу

http://s016.radikal.ru/i336/1712/ee/ac96f24068a0.jpg
http://s41.radikal.ru/i094/1712/60/32c131847d1d.jpg http://s019.radikal.ru/i635/1712/d9/61cf0999954e.jpg

Цитата (subimp, 06.12.2017):
> У него альбом чертежей с названием "Амур"

Отлично!! Можно карточки совместить.

Сегодня изучил его насколько хватило фантазии. Это одно и тоже судно. У него альбом чертежей с названием "Амур", в рубке висит инструкция проведения смазки между вахтами на "Долос", а название на судне "Dunay"

Статья из газеты "Слава Севастополя" по поводу аварии:

Траулер "Ачуевский", принадлежащий Черноморской рыболовной компании, во время лова рыбы в районе поселка Понизовки сел на мель.
Из-за повреждения корпуса судна произошла утечка нефтепродуктов в море. Государственная инспекция охраны Черного моря оценила ущерб, нанесенный окружающей природной среде, в 1678 долларов. Хозяйственный суд Севастополя, рассмотрев исковое требование транспортной прокуратуры, поданное в защиту интересов госинспекции охраны Черного моря, удовлетворил его полностью. Рыболовная компания обязана перечислить сумму, эквивалентную 1678 долларам, в местный бюджет. По оценке специалистов, траулер сел на мель в результате нарушения правил безопасности мореплавания-погнался за косяком и выскочил на мелководье.

На Сахалине он,в Корсакове работает.

Мой первый параход (. Работал на нем с 1987 по 1999 год в Севастополе вч 20523

Цитата (Karen, 08.08.2017):
> И как, интересно, астраханский арбузник чувствует себя в открытом океане?

В океане ему бы крышка была. Он ходит по внутренним моря между островами. Там всегдо тихо. Штормов не бывает.

Цитата (volzhanin, 09.08.2017):
> А еще додумался сразу зашить борта и переварить грузовую марку. Регистр явно не советский был...

Точно :)

Цитата (Вячеслав, 09.08.2017):
> Кто то опередил Россию СТК еще 1989 в море выгонять

А еще додумался сразу зашить борта и переварить грузовую марку. Регистр явно не советский был...

Цитата (Karen, 08.08.2017):
> И как, интересно, астраханский арбузник чувствует себя в открытом океане?

Видимо чувствует себя хорошо. Пример был дан не нами :)

Цитата (volzhanin, 09.08.2017):
> До 1993 он был Sun Shine в одной конторе вместе со своими братьями Sun Beam и Sun Ward.

Кто то опередил Россию СТК еще 1989 в море выгонять: http://fleetphoto.ru/photo/36858/?vid=9797

Цитата (Вячеслав, 09.08.2017):
> Вот и интересно до 1993 г чей был

До 1993 он был Sun Shine в одной конторе вместе со своими братьями Sun Beam и Sun Ward.

Вот и интересно до 1993 г чей был: http://maritime-connector.com/ship/dewi-bulan-8922424/

Цитата (Вячеслав, 09.08.2017):
> Чей он был с постройки, компания из Индонезии заказала для себя в ГДР речное судно?

Почему Индонезия? Последние три СТК изначально не пошли в СССР.

Чей он был с постройки, компания из Индонезии заказала для себя в ГДР речное судно?

Цитата (Александр Королюк, 08.08.2017):
> Добро пожаловать в наши ряды

Спасибо. Не знаю, как назвать вашу "организацию", но я не назвал бы себя в чем-то ущемленным. Все мое осталось при мне. Меня откровенно разочаровал подход. Формализм какой-то. Не соответствует целям и задачам сайта. Но я нахожу здесь, на сайте, другие интересные для себя моменты.

Цитата (dimon1972-Пермь, 08.08.2017):
> А при постройке у него какое было название?

Указано, что изначально и до 1996-го судно имело название "Arpa" (с мальтийской припиской): http://www.riverfleet.ru/fleet/d_30947/

Цитата (Ponch, 08.08.2017):
> странно, что между ракурсами 8 и 7, выбрали 7, причем с худшим качеством.

Оба фото с ракурсом 8.

По превью из-за окраски, показалось что тоже в арктике работает (сложно себе представить). Но реалии оказались куда дальше... И как, интересно, астраханский арбузник чувствует себя в открытом океане? Не пора ли главного конструктора этого проекта по новому награждать?