Comments to the photos taken by Stanislav_Kruglov

Спустили "летающую тарелку". Новости нигде не было.
Сегодня в три утра РМ-3 вышел из Рыбинска. В 13 часов прошел Ярославль.
Желающие! Ловим! )))

Цитата (иван колиденков, 08.07.2019):
> Ота-905 переименован в МБ-1226 порт приписки Омск

Был озёрный толкач, стал морским буксиром?

Ота-905 переименован в МБ-1226 порт приписки Омск

25052019. On Ais at Marinetraffic.com as PANTIMOS. Greek Flag

30.06.2018 подписан приёмный акт:http://www.vympel-rybinsk.ru/podpisan-pr...02652.html

В 2010ом на нём в Баренцевом море работал в районе ШГКМ

Года три-четыре назад ездил к ней "на поклон", очистил место, где должен быть номер. Это "8".
Она же "Алина".

Цитата (volzhanin, 23.02.2019):
> Продана - не значит сразу туда отправлена.
Да, вероятность не доехать до исходного адресата в 90-е годы была довольно высока. Зарница-11, к счастью, отслеживается более полно, была продана годом позже.
Вообще от Зарниц пароходства избавлялись всеми возможными способами - в плановой эксплуатации они были очень непредсказуемы.
И, кстати, в 1988 году баланс флота МРП по Вязниковскому районному управлению именно по Зарнице-8 и Зарнице-10 рапортует о 40 пассажирах в отличие от других Зарниц - у них 48. Впрочем, в БД это уже отражено.

Похоже передняя площадка укорочена с балластным ящиком.А салон уменьшили за багажным.У нас на 17 и 20 выделили кассу и каюту.

Цитата (Real Stealth, 22.02.2019):
> В 1990 году, согласно приказу начальника МРП №5 от 18.01.1990 Зарница-10 была продана в Магнитогорск кооперативу с унылым названием БЕСТ.

Продана - не значит сразу туда отправлена. Позже через бартерные схемы могли обменять её.

В 1990 году, согласно приказу начальника МРП №5 от 18.01.1990 Зарница-10 была продана в Магнитогорск кооперативу с унылым названием БЕСТ.
Сомнения Станислава небезосновательны, на фотографии не Зарница-10.

Переименован из "А.П.Чехов" в "Байкал" в 1979г,а не в 1977г,после того как на Енисей пришёл новый пассажир "Антон Чехов".
Переименован из "Байкал" в "Капитан Родин" в 1993г,а не в 1990г.
Исправьте данные.

резать собирались дак наверное 944
хотя кто его знает

А второй кто сгорел? там об двух судах говорилось?

Сообщение о возгорании двух речных неэксплуатируемых транспортных средств типа ОТА (буксир-толкач), находившихся (для распила) на берегу реки Иртыш в Кировском округе города Омска, поступило в 03:19 (местное время) 16 октября 2018 года. Площадь пожара составила 1000 кв. м. Пожар локализован в 04:44 (местн.), ликвидирован в 12:34 (местн.). Как сообщает пресс-служба ГУ МЧС России по Омской области, к тушению пожара от МЧС привлечены 62 человека и 16 единиц техники. Работало семь звеньев газодымозащитной службы.

Сгорела ота-879 http://m.omskinform.ru/news/124120

Цитата (Felix21, 07.10.2018):
> А ещё есть крайний Юг.

Это мне известно. Судно было переоборудовано и также для целевого использования. А вот зато ЮАРовский эксперимент оказался неудачен.

Цитата (Bull, 07.10.2018):
> С такими условиями как в России на Севере, только две страны - США и Канада.

А ещё есть крайний Юг. Его систершип там ударно трудится. http://fleetphoto.ru/vessel/14988/

Цитата (provocator, 06.10.2018):
> Где-нибудь на Севере ему бы цены не было

Где-то на севере оно никому и не нужно. Иначе бы купили. Судно целевого назначения. Стоили под нужды Союза. С такими условиями как в России на Севере, только две страны - США и Канада. Но вряд ли они купят судно с сомнительным будущим в плане обслуживания, даже без учета специфики строительства.

Судно передавалось полностью готовым. Жалко, так и сгниёт у причала. Где-нибудь на Севере ему бы цены не было