Comments written by Вячеслав

Цитата (RedJak, 18.01.2021):
> , когда 40-летняя Волгонефть вдруг вылезет на мель, где-нибудь на Дону или Свири/Неве, и у неё от появившихся напряжений треснет(даже не переломится) корпус, а в воду потечёт мазут/дизель/бензин... , то станет совсем не весело.
> Старьё оно и есть старьё. К сожалению, это отголоски разрухи 90-хх.

Сколько можно ссылаться на 90-е. 40-ка летними они стали сейчас. Уже 20 лет с тех пор прошло и завода где они строились как такового нет. Волгоградский ССЗ загнулся в середине 2000-х. Когда нефть стоила 100 $. Что мешало? Ну да Ленин виноват.

Цитата (ju_jutsu_zp, 14.01.2021):
> Мда...сурово...одному не развернуться...не то что двоим...

2 койко места.

Цитата (Павел Емельянов, 01.01.2021):
> Это не лень. Это хорошая морская практика :)

Желаю, что бы эти ящики не скоро бы вам понадобились :)

Спасибо за пояснение. С Новым годом, удачи, семь футов под килем! Побольше позновательных фото с МКО.

Цитата (Вячеслав, 01.01.2021):
> Лень движет прогресс, зачем далеко ходить :) ? Спасибо за фото, с Новым годом, удачи, семь футов под килем!

Лень движет прогресс, зачем "далеко ходить :) ? Спасибо за фото, с Новым годом, удачи, семь футов под килем!

Цитата (Павел Емельянов, 01.01.2021):
> В мастерской как положено стенды с инструментом. А это такие "дежурные ящики".

Прикольно, как будто мастерская хрен знает как далеко ;)

Цитата (Павел Емельянов, 01.01.2021):
> Да. Место много. Большая мастерская. Душ. Туалет.

У нас так же было, "душ", "туалет" но слив ысе равно шел под слани. А сейчас? Принцп сообщающихся сосудов, цистерна для сбора должна быть ниже.

Цитата (Павел Емельянов, 01.01.2021):
> Там набор отвёрток,шестигранников,ключей, молоток и так по мелочи инструмент. Все что может срочно пригодится. Мастерская на третьей палубе (верхней). А тут под рукой. Сделал. Так думаю удобно!

Просто стоят ящики в двух местах?

Что в черно-желтых ящиках (в МО такой же и тоже у огнетушителя)?

Цитата (Karen, 30.12.2020):
>
> Как говорит мой знакомый, автогонщик,-"Цвет на скорость не влияет" :)))

"Судно - визитная карточка страны".

Каким он был год назад таким и остался, совсем на покраску забили: https://fleetphoto.ru/photo/293203/?vid=6394

Цитата (Alexander Kh., 19.12.2020):
> Это было при Волготанкере,

Да, в капремонт выдергивали, откапиталенные ставили.

Так на этом месте стоят когда приходят на завод Ленина менять ГД. Этим краном их вытаскивают и ставят.

Цитата (Karen, 18.12.2020):
>
> У нас и щас так делают. Только погрузчики современные, японские.

Тогда маленький болгарский был только в Баутино.

В КАСПАРе при погрузке и выгрузке поддонов с камнем ракушечника из Баутино, в трюм опускали автопогрузчик на базе ГАЗ-51 чтоб ставить и доставать из подпалубного пространства. Люки были не на всю ширину трюма.

Цитата (Karen, 18.12.2020):
> Мы тоже из крана не пьём. Отдаёт хлоркой или цементом. Всегда берём бутилированную воду.

Уже и до пароходов дошли баклашки с питьевой водой :(

Зачем канистра с водой в каюте, из крана умывальника пить нельзя?

Цитата (Simpas, 16.12.2020):
> Вот смотрю на эти брёвна и думаю - неужели это уродство нельзя в наш век заменить на что то более технологичное, приличное и надёжное?

Цитата (Seven_balls, 16.12.2020):
> Шведы вот используют бревна явно не от нехватки денег https://fleetphoto.ru/photo/315829/

"Не эстетично. Зато дешево, надежно и практично".

Цитата (modelist, 12.12.2020):
> А модель делалась в начале 90г для друга капитана "Волгонефть-137" Соколец А.П. и на тот момент мачты и шлюпбалки были жёлтые

Спасибо за пояснение. На тот момент я в Волготанкере уже не работал, и вообще от судоходства был далековат. Такой окраски не застал. По работе в 80-х видел только "Волгонефть-111" с черной фальштрубой, и еще была Волгонефть с серым в цвет корпуса, как на этой модели, первым ярусом надстройки. Остальные ничем не выделялись за исключением окрашенных козырьков ходовых рубок в голубые цвета.