Comments written by Иван Плеханов

В Костромской области владелец поднял со дна Горьковского водохранилища затопленный теплоход
В межрайонном отделе судебных приставов по особо важным исполнительным производствам добились, чтобы житель Красносельского района Костромской области поднял со дна Волги затопленный теплоход, сообщает пресс-служба управления ФССП по региону.
Теплоход типа «Ярославец» затонул в зимний период в районе поселка Прибрежный Костромского района. Плавсредство находилось на зимнем отстое в старом русле реки Кострома примерно в 80 м от берега. Владелец, житель Красносельского района гр. Т., пригнал его в район поселка Прибрежный для ремонта.
В дальнейшем, по поступившей информации Костромским межрайонным природоохранным прокурором совместно с управлением Росприроднадзора по Костромской области и отделом государственного контроля, надзора и охраны водных биологических ресурсов по Костромской области, проведена проверка соблюдения природоохранного законодательства.
Установлено, что на месте происшествия имелась полынья, из которой был виден фрагмент мачты 80-100 см, на поверхности воды разлива нефтепродуктов не обнаружено. Судно затонуло примерно на глубине 6-7 м.
Результаты проверки послужили поводом для обращения Костромской межрайонной природоохранной прокуратуры в суд. Красносельский районный суд в полном объеме удовлетворил исковые требования природоохранного прокурора и обязал гр. Т. осуществить подъем разъездного теплохода «1619», находящегося в затопленном состоянии в акватории водного объекта – Горьковского водохранилища (река Волга) в районе поселка Прибрежный Костромского района.
После возбуждения исполнительного производства судебный пристав – исполнитель неоднократно выезжала в адрес, выставляла должнику требования об исполнении решения суда.
В результате принятых мер плавсредство поднято со дна водохранилища и перемещено в один из населенных пунктов пригорода.

Баржа «НГСП-313» (собственник ЗАО «Нефтьстройинвест», груз - энергосваи) затонула вместе с грузом в районе протоки Юганская Обь 166 км. По имеющимся в распоряжении ИАА «ПортНьюс» данным Государственного морского спасательно-координационного центра Росморречфлота, инцидент связан с сильным ветром. Пострадавших и человеческих жертв нет, загрязнения окружающей среды нет. Затопленная баржа силами обстановочной бригады теплохода «Сапсан» ограждена плавучими знаками (2 красных буя: знак опасности и дублирующий).

Цитата (dimon1972-Пермь, 01.05.2017):
> где кстати?

По дислокации грузилась на реке Белой, нагаевский рейд.

Просматривается не "Окский-30", а "Окский-16".

Справа у "Семена Петрова" стоит "Портовый-18".

Цитата (dimon1972-Пермь, 07.01.2017):
> Какой у вас ещё флот стоит?

М-8, Механик, Окский-34, ПК-21, ПК-228, ПК-84, Урал-24, Речной-42, Речной-1, БТП-624, Рейдовый-11, ПМ-616, Прага-14, К-3412, ГК-1, ОТА-908, Плотовод-619, Волгарь-6, ПК-52, ПК-92, ПК-81, ПК-219, ПК-65, ПК-35, баржи 3708, 3209, 3211, 3212, 3214, 3215, 3216, 3219, 3221, 3225, 3227, 3269, 461, 1606, т/х ОС-31, ОС-7, БТП-610, РТ-363.

Может быть "Такелажница", Т-101.

Это "Волгарь-11".

Озёрный похоже "Анатолий Самочкин".

Второй кран похож на 524.

Как-то грузились у этой конструкции, которая справа от КПЛ-38. Крановщики рассказали, что корпус от плавкрана №864.

Цитата (NAVIGATOR74, 12.10.2016):
> происшествие случилось ночью 12.11.2016

12.10.2016 наверно.

Цитата (Shluzovoi, 13.08.2016):
> Спасибо за фото!

Всегда пожалуйста!!!

С баржей "Агидель" работает "Волгарь-9".

Цитата (mb1225, 03.02.2016):
> Другой вопрос - с какими составами работать? Опять лишний напряг для судоводителей - рубка-то не очень высоко.

Вот работает такой же ОТА. http://fleetphoto.ru/photo/140582/?vid=3185

Это 3525, проект 1787У.

На дальнем плане "Цезарь".

Слева от ОТА возможно "МТ-130"

Можно отметить "Окский-39", "ШС-24".

На дальнем плане похоже МТ-34