Comments to the vessel Волгари

Цитата (Казимирчик И, 16.12.2013):
> Он ещё живой крейсер, а не памятник.

Имелось в виду по состоянию на 1998 г., а не сейчас.

Цитата (Ars, 16.12.2013):
> Крейсер то живой, пока еще. Но сможет ли пальнуть при случае по неприятелю?

Даже если и сможет, это уже не крейсер, а плавбатарея. Для оплаты расходов на его музеификации и буксировки в Новороссийск были демонтированы и сданы на металл валопроводы (так кажется, ЕМНИП). Ну не любят у нас самоходных крейсеров-музеев.
А матросики да, ходят по палубе, у экскурсантов билеты проверяют, но вот могут ли они пальнуть при случае по неприятелю... не факт.

Слыхал что он числится на балансе ВМФ, и там даже ребята служат по совместительству с корабельным музеем. А номер той военной части что на Кутузове 99005. Крейсер то живой, пока еще. Но сможет ли пальнуть при случае по неприятелю?

Он ещё живой крейсер, а не памятник.

Да уж, Кутузовым там еще и не пахло в то время :)

Подскажите что за проект справа?

Скорей всего на меляке стоит

Уже крен появился?

Цитата (IRISKA, 06.11.2013):
> http://photo.qip.ru/photo/elefantmuller/...426995.jpg
это он на заводе Ленина стоит, после того как пригнали с Новороса- мачты ставили, фальштрубу и прочие торчащие детали...
там даже еще "Каспрыба" стоит, а их уже давно на Каспии нет

Хорошая была история у судна, где только не работал. А попал в Астрахань и практически "умер"

О работе:
>Судно было построено на югославской верфи Titovo Brodogradiliste в хорватской Кральевице и передано советскому заказчику 20 декабря 1974 года. 24 декабря судно отправилось из Кральевице в Мурманск. Собственником судна стало Мурманское морское пароходство. С 1975 года «Мария Ермолова» обслуживала линию Мурманск-Архангельск. В 1977-1978 годах теплоход совершал круизы по Балтийскому морю и осуществлял перевозки между Таллином и Хельсинки. В советский период судно совершало не только круизы в прибрежных морях, но и поддерживало пассажирское сообщение с Кубой.После развала Советского Союза судно сменило порт приписки на Новороссийск (на фото внизу), откуда ушло в южные широты и совершило 8 рейсов в Антарктиду с иностранными туристами, а в 2007 году ушло на Каспий в Астрахань, где эксплуатируется по программе «Каспийская круизная линия».


Подробнее: http://www.b-port.com/news/item/109301.html#ixzz2jquy2Oq5

А в сети есть и фотографии с рейсов в Антарктиду: http://nvrsk-kostomarovo.ru/main.php?g2_...79ff6eadcb

И в Астрахани она была, сколько уж по времени не знаю:
http://photo.qip.ru/photo/elefantmuller/...426995.jpg
http://www.baku.ru/pht-view.php?id=174758

Цитата (sokolov, 06.11.2013):
> уважаемые коллеги! с чуть-чуть историей перекинули меня на 40 лет назад. спасибо.

Вы работали на этом судне?

Цитата (IRISKA, 06.11.2013):
> http://www.ratanews.ru/news/news_1062006_full.stm

IRISKA, а в каких портах обитал этот "круизник"? В Астрахани я его не видел тогда. Может он и в Астрахань не заходил вовсе а только морем бегал?

уважаемые коллеги! с чуть-чуть историей перекинули меня на 40 лет назад. спасибо.

Цитата (Ant-poc, 05.11.2013):
> Цитата (IRISKA, 05.11.2013):
> > Но "Ермолова" всё же успела поработать общежитием рядом с "Андроповым", "Кржижановским" и проч.
> "ЕРМОЛОВА" работала на Лукойл,при строительстве плтформы ЛСП-1

Пардон. Надо было в конце предложения поставить знак вопроса.
Получается она ТОЛЬКО на Лукойл и работала? Более нигде в виде плавобщежития?
фото из сети:
http://sea-wave.ru/forum/showpost.php?p=...tcount=182
http://photoshare.ru/photo5633747.html

Вот она в Астрахани (фото не моё):
http://www.photosight.ru/photos/3118292/

Ну и чуть-чуть истории:
http://www.proza.ru/2009/05/16/942

В примечании к владельцу написано - СК "Каспийская круизная линия". Интересно что это за конторка такая, и когда это у нас в последний раз по Каспию бегали пассажиры!? Разве что при советской власти...

Цитата (SANYA-30, 05.11.2013):
> из рыбаков- "Изыскатель Каспия"
извиняюсь "Исследователь Каспия"

Цитата (Karen, 05.11.2013):
> других там не было
из рыбаков- "Изыскатель Каспия", принадлежащий "КаспНИРХ", но он был далеко и сфоткать не получилось, потом подошел http://fleetphoto.ru/vessel/15212/
его сфоткал, еще Ярославец на берегу валялся, которого в базе нет "2690"
и "Костромич" раздолбанный "РРБ-4", больше ничего интересного



Цитата (Ars, 05.11.2013):
> что лучше - когда судно стоит так как здесь, или работает общежитием
лучше наверно работать общагой-хоть польза есть, а так гниет, разворовывается...

Цитата (IRISKA, 05.11.2013):
> Но "Ермолова" всё же успела поработать общежитием рядом с "Андроповым", "Кржижановским" и проч.
"ЕРМОЛОВА" работала на Лукойл,при строительстве плтформы ЛСП-1

Цитата (IRISKA, 05.11.2013):
> Но "Ермолова" всё же успела поработать общежитием рядом с "Андроповым", "Кржижановским" и проч.

Вот и думай после этого, что лучше - когда судно стоит так как здесь, или работает общежитием, пусть и не по прямому предназначению?