Comments to the vessel РБТ-20

дак её же порезали на слипе!!??

Игорь - ты наверно ошибся немного - это 792 (в ДОК ее поднимали 20 июня) , на фото корма 90-х номеров. А в Омск уходят две немки с этими номерами.
Куда делись Заря не в курсе. Ты же знаешь мое отношение к этим судам.

остальных куда разобрали? Зори известно куда пропали?

Однако в Омск готовится на ПМЖ.

Да, уж!... В принципе ничего не мешало ее сфотографировать, но не сообразил сразу-то, а когда через десять минут вернулся, теплоход был уже на другой стороне Затона..., - теперь может кто из местных сфотографирует...

Фото заводской таблички будет?

Бердский мост.

Ясно, спасибо. А где он не может пройти в проектных габаритах?

Одна из причин, действительно, верхний габарит, но она не является основополагающей.
Нам нужен был максимально большой солярий на верху, плюс хотели получить новый вид теплохода.
Ввиду замены главных и вспомогательных дизелей, а так же системы ДАУ,всей навигации, ГРЩ и кабельных линии, решили перенести рубку вниз.

Вот и я обэтом. Габарит несильно занижается - фальштруба остается.
Ушакова курочили для прохода под низкими московскими мостами и максимально срезали сверху.

Чем ниже, тем, наоборот, неудобнее смотреть. Дело обычно в верхнем габарите (правда, актуально ли это для Новосибирска?)

Наверное так удобнее смотреть в перёд.

Хорошенько его перестраивают. Только с какой целью переносят рубку?

м-дя

В определенной мере жаль, если порежут. Раритет...

её на зимовку на другое место перетащили, на слип не поднимали

А что, ее резать не хотят?

вот её бы лучше порезали, чем танкера :(

Состояние весьма плачевное....

Цитата (ErmakSib_55, 30.10.2012):
> кого он тащит?

Судно с бортовым названием «Плавбаза БПУ», оно же «СТП-1». Фотографии как самой плавбазы так и всего действа целиком - http://fleetphoto.ru/vessel/14436/