Comments to the vessel ОТ-2122

В грузовой флот зайди в раздел фото

Цитата (blackfox, 06.10.2013):
> Если вы больше хотите знать об этом теплохоте вступайте в группу http://vk.com/club17138871

Както даже стесняюсь спросить, какая информация о данном буксире содержится в той группе? И почему на аватаре группы речников, нет ни одной фотографии речного судна?

Цитата (blackfox, 06.10.2013):
> хотите знать об этом теплохоте

Да и я хочу больше знать об этом типлаходе, сечас пойду вступлю)

Если вы больше хотите знать об этом теплохоте вступайте в группу http://vk.com/club17138871

Контраста бы побольше.

Почему сразу пробку? Шлюзования на канале - последовательные: вверх-вниз. Т.е. прошел первый буксир, пройдёт встречный, потом прошлюзуют док. Потом следующий встречный, потом второй буксир и т.д.

Не хилую они пробку так создадут. А ведь есть очень узкие места на входах и выходах из шлюзов. Да и сам канал довольно узкий http://fleetphoto.ru/photo/5491/

Да, возможно... И так до самого Ростова 17 раз!!! :-)

Цитата (MAXIM_2, 23.05.2011):
> Интересно каким образом

Элементарно, сначала шлюзуется первый буксир, потом док заводят в шлюз, привязывают, толкач отцепляется, шлюзуют, а сверху/снизу его берёт на буксир первый т/х и выводят, далее шлюзуется толкач, затем они все сцепляются как на фото и еду дальше.

Интересно каким образом, ведь шлюзы канала ВОЛГО-ДОН как раз по размеру с этот док??? И буксиры вместе с ним врядли войдут...

Вот с этого: http://fleetphoto.ru/photo/15668/

Интересно, с борта какого теплохода снято?

"Т. Барамзина", бывший "Озерный-214", владелец ООО "Камская судоходная компания".
Док тащили в Ростов на Дону

Интересно, а что за док, откуда и куда его тащут???

Другого фото этого состава нет, увы!

Если оно конечно есть. А так да, нужно хотя бы процентов 50-60.

Ну да, не к той привязали, коломенской 3108 ещё нет в Регистре.

П.С. На данном фото максимум показана 1/3 баржы, так что не стоит её вообще привязывать к фотке, лучше загрузить, где баржа целиком.

Баржа 3108- это концевая баржа состава проекта Р156,грузоподъёмностью на осадку 375=5180 т

Хм, по дате переименования выходит, что я не к той барже привязал.