Comments written by qwest

qwest · Салехард · 12.11.2014 12:15 MSK

Photos: 19

Цитата (Avtom, 07.05.2013):
> геофизиков затаскивают

Геофизики там были за долго до этого...
Тогда (в 2007-м) активно развивалось Крапивинское месторождение нефти, вот мы и таскали разнообразный груз.
Теперь на это месторождение есть "бетонка", услуги флота не востребованы...

+0 / –0

КП-200-9 · 183 (всех модификаций) type, 183Б, 183БМ design, Стрежевой

Link

qwest · Салехард · 12.11.2014 11:39 MSK

Photos: 19

P.S. Все суда ООО "Речное пароходство" в идентификационном номере, после буквы "О", содержат индекс "4", что означает Колпашевский РВПиС...

+0 / –0

БТ-47 · Костромич type, 1606 design, Tomsk

Link

qwest · Салехард · 12.11.2014 09:19 MSK

Photos: 19

На фото не ТНГ-47, т.к.:
1 ТНГ-47 не имеет надстроенной рулевой рубки;
2 в навигацию 2014 г. ТНГ-47 не вводился в эксплуатацию.

Для автора фото:
Обратите внимание на идентификационный номер судна (тот, который нанесён выше названия судна), там изображено "0-3-02605" - это значит "О" - обский бассеин, "3" - Томский РВПиС, "026" - регистрационный номер, "05" - год занесения судна в реестр судов.
Какая связь между Томскис РВПиС и г. Стрежевой?

Для модераторов:
Корректно ли ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ номер судна заносить в графу БОРТОВОЙ №?
По моему разумению, Бортовой номер присваивает, исключительно, ГИМС.

+0 / –0

БТ-47 · Костромич type, 1606 design, Tomsk

Link

qwest · Салехард · 12.11.2014 09:11 MSK

Photos: 19

На фото не ТНГ-47, т.к.:
1 ТНГ-47 не имеет надстроенной рулевой рубки;
2 в навигацию 2014 г. ТНГ-47 не вводился в эксплуатацию.

+1 / –0

БТ-47 · Костромич type, 1606 design, Tomsk
ПБ-202 · 183 (всех модификаций) type, 183Б, 183БМ design, Tomsk

Link

qwest · Салехард · 12.11.2014 09:09 MSK

Photos: 19

+1 / –0

БТ-47 · Костромич type, 1606 design, Tomsk

««12»»