Comments written by SergeyOdessa

Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 30.01.2014):
> http://khersonline.net/novosti/ekonomika...zunov.html

На фото в новостях фрагмент другого Глазунова, вот этого:
http://fleetphoto.ru/photo/29139/

В один конец - имеется в виду продажа или после Одессы в Алиагу?

Нет, мексиканец Cuauhtemoc короче, но шире, и значительно превосходит по валовой вместимости и дедвейту.
А однотипные Guayas и венесуэлец Simon Bolivar (IMO 7825992).

Там не указана дата съемки?
Похоже, что этого судна еще нет в отчете на Ship Scrapping.

А "Поиск" прибыл туда (или выбросился на берег) еще 6 ноября 2013 года.

Порт приписки Ильичевск:
http://s8.uploads.ru/7HrdX.jpg

Александр, тут не все так просто. Написать на борту наши названия, показать жителям города новые паромы, поставить их в мае 2012 года на линию - это очень хорошо, но, к сожалению, это чисто по-нашему.

Официально же, флаг Украины и севастопольская приписка у них только с июня, а новые названия и того позже - с августа 2012 года (для упрощения в карточках паромов оба события датируются 06.2012).

http://fleetphoto.ru/photo/29346/

Это еще один свежий пример. В июле 2011 года он стоял в Одессе уже с названием "Волшебник" на борту и украинским флагом. А официально и то и другое у него только с сентября 2011 года.

Тип судна Deck Cargo Pontoon, валовая вместимость 6117 рег.т.
Для сравнения у Севморнефтегаза 2581 рег.т.

Это бывший "Амткел", ранее работавший в Сухуми, Геленджике и как минимум с 2011 года стоявший в отстое в Керчи.

Спасибо, интересно увидеть катер.

Фотографий у Вас нет?

Игорь, все понятно, спасибо.
Написал ЛС.

Цитата (SANYA-30, 12.01.2014):
> это тип Моряна, проект 12911МБ

Первое судно и сразу МБ?

"Моряна" - головное РДОС базового проекта 12911.
В дальнейшем, проект имел ряд модификаций и соответственно типов.
Какого проекта и типа "Смольнинский", читайте выше.

Игорь, завод-строитель никак не выделяет проект 12911ТР. Если такой и существовал, то под него остаются только 3 судна стр.№№ 525-527.

А вот 5 судов стр.№№ 528-532, в т.ч. и "Смольнинский", завод относит к проекту 12911МБ, тип "Кронштадтский".

А где у судна крыша?

Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 09.01.2014):
> И это значит, что наша баржа в девичестве имела имя УДП-Т-227.

Цитата (YAV, 10.01.2014):
> Обе раньше принадлежали УДП и именовались, как тут правильно было замечено, УДП-Т-220 и 227 соответственно.


Когда они были переименованы?

Если баржи находились в эксплуатации на момент выхода очередного тома Справочника МРФ, то они должны были быть там отражены независимо от региона работы.
И "дунайская направленность" в части района эксплуатации или постройки здесь ни при чем. В Справочнике приведены суда, работавшие по всему Союзу, и также суда, построенные на Дунае.

Здесь случайно нет этого проекта?

http://s7.uploads.ru/fp2DR.jpg
http://s7.uploads.ru/w0WXP.jpg

Какой это проект и кто их строил?

С правого борта тоже есть такая беседка.

http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1544872
http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1544875
http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1544874

На этом фото частично виден Атлас-4, дальше еще Атлас-5 стоял.
Фотографировал их много раз, и не только в этот день.

Интересный момент - на обоих сохранились австрийские закладные доски 1980 года.