Comments written by Seven_balls

Все яхты до 20 метров есть маломерные суда. Все что больше 20 метров имеет смысл загонять в отдельную категорию

Цитата (Александр Конов, 24.02.2020):
> "маломерные суда" — это суда короче 20 метров, не являющиеся яхтами (яхты определяются в соответствующую категорию независимо от длины). Не вижу причин менять это правило.

Речь же идет о моторных яхтах.
Вот это https://fleetphoto.ru/photo/308392/ маломерное судно или моторная яхта?
Если это моторная яхта, то почему тогда вот это https://fleetphoto.ru/photo/293325/ маломерное судно?

Цитата (Ponch, 24.02.2020):
> 1,5 примера как иллюстрация "полного завала" - это мощно.
Понч хочет, чтобы я проделал домашнее задание.
Сперва нужно определиться какие суда сайт относит к маломерным судам, а какие к моторным яхтам? В чем их кардинальное отличие?
Моторные яхты - это суда, которые выглядят "дорого-богато", а маломерные - все остальное? Ерунда какая-то, но судя по текущему делению, на сайте именно так и происходит типизация судов.
Если исходить из правил ГИМС, то маломерные суда - это суда до 20 метров и до 12 чел. на борту. Тогда к моторным яхтам относятся все суда выше 20 метров. В этом случае есть определенная и четкая логика.
Если придерживаться этой парадигмы, то данная лодка на фото имея длину 19 метров относится к маломерным судам как и большинство тех судов, что указаны как моторные яхты в базе:
https://fleetphoto.ru/vessel/72500/
https://fleetphoto.ru/vessel/101851/
https://fleetphoto.ru/vessel/73561/
https://fleetphoto.ru/vessel/88690/
https://fleetphoto.ru/vessel/57068/
https://fleetphoto.ru/vessel/99915/
https://fleetphoto.ru/vessel/64266/
https://fleetphoto.ru/vessel/99858/
https://fleetphoto.ru/vessel/99693/
https://fleetphoto.ru/vessel/98760/
https://fleetphoto.ru/vessel/98941/
https://fleetphoto.ru/vessel/98935/
https://fleetphoto.ru/vessel/98347/
https://fleetphoto.ru/vessel/98898/
https://fleetphoto.ru/vessel/98147/
https://fleetphoto.ru/vessel/64071/
https://fleetphoto.ru/vessel/93784/
https://fleetphoto.ru/vessel/97816/
https://fleetphoto.ru/vessel/98450/
https://fleetphoto.ru/vessel/98345/
https://fleetphoto.ru/vessel/98147/
https://fleetphoto.ru/vessel/83127/
https://fleetphoto.ru/vessel/96858/
https://fleetphoto.ru/vessel/97311/
https://fleetphoto.ru/vessel/97261/
https://fleetphoto.ru/vessel/96689/
https://fleetphoto.ru/vessel/64424/
https://fleetphoto.ru/vessel/93770/
https://fleetphoto.ru/vessel/57378/
https://fleetphoto.ru/vessel/95365/
https://fleetphoto.ru/vessel/1811/
https://fleetphoto.ru/vessel/82836/
https://fleetphoto.ru/vessel/84237/
https://fleetphoto.ru/vessel/64629/
https://fleetphoto.ru/vessel/94581/
https://fleetphoto.ru/vessel/87283/
https://fleetphoto.ru/vessel/65774/
https://fleetphoto.ru/vessel/82949/
https://fleetphoto.ru/vessel/64838/
https://fleetphoto.ru/vessel/61452/
https://fleetphoto.ru/vessel/76204/
https://fleetphoto.ru/vessel/65772/
https://fleetphoto.ru/vessel/70231/
На этом список не заканчивается, из 590 судов примерно 350-400 отнесены не в ту категорию.
К категории маломерные суда так же ошибочно записаны ряд карточек:
https://fleetphoto.ru/photo/301270/
https://fleetphoto.ru/photo/298885/

С типами судов "Моторные яхты" и "Маломерные суда" полный завал.
Бессистемно на мой взгляд суда "размазаны" по этим двум типам.

К примеру моторная яхта "Shaula" (что на фото) отнесена к типу "Маломерные суда".
При этом точно такая же яхта этого же самого проекта (проект кстати Fairline Squadron 62) "Serdar Yahta" относится к типу "Моторные яхты" https://fleetphoto.ru/photo/308357/
И вот такой вот катерочек тоже моторная яхта https://fleetphoto.ru/photo/308392/, хотя по мне это чистая маломерка.

Предлагаю или объединить эти два раздела, или внести четкое разграничение этих двух типов судов.
П.С. Есть же любители яхт, надо их пригласить в редколлегию, а то Кифир из отпуска уже не вернется, а Понча явно надрывается.

Светлана, выкладывайте на сайт все снимки которые есть по флоту.

Паша молодец что организуешь встречу!

Для такой дурынды диаметр тоннель подрульки уж очень скромный.

Что там под "юбочкой" на корме прикрыли?

Тёти с накаченными попками =)

Красивый проект.
Странно, что ни одно предприятие не выкупило себе хотя бы один теплоход данной серии после списания. Просто всех порезали и все.
На Днепре все списанные с пароходств теплоходы выкупались предприятиями для восстановления и последующей эксплуатации (экскурсии, развозка до баз отдыха и тп).

Цитата (vint-1, 14.02.2020):
> Шкрябают

Серьёзный подход.

Краску сдирают?

Соответственно для повышения класса нужно выполнить требования для этого класса и все.
Цитата (Karen, 13.02.2020):
> А винты остались те же

Про винты там ни слова, так что обращайтесь к первоисточникам, если хотите разобраться в чем заключается переоборудование.

Цитата (Karen, 13.02.2020):
>
> А в чем состоит их "переоборудование

Эдуард, есть Правила классификации судов. Там указаны требования к судам разных классов.

Цитата (kifir239, 17.01.2015):
> Вполне возможно, что производства Охтинской верфи

Астрис был построен в 2006 году в Китае под контролем московской компании. Информация от человека, участвовавшего в этом процессе.

Место постройки: Корабельная Артель https://fleetphoto.ru/entities/1242/
Год постройки: 2017
http://www.boatmarine.ru/news/Proizvodst...97.html
http://boatmarine.ru/articles/dostavka-motornoy-yachty/

Витязь тоже TY-43. Подразбивка TY-43 (модернизированный) явно лишняя (это и так условно подразумевается, что все суда отличаются друг от друга). Чтобы не плодить проекты предлагаю этот проект https://fleetphoto.ru/projects/5567/ объединить с этим "Проект TY-43" https://fleetphoto.ru/projects/3739/

"Мария", это проект TY-43 https://fleetphoto.ru/projects/3739/
Надстройка просто изменена, но это однозначно TY-43
https://boatclub.ru/forum/threads/postro...page-90

Проект КМ-93, шифр "Кама" (Турист). Одна из первых модификаций похоже.

Цитата (parohod, 26.01.2020):
> это пр.1402Б

Спасибо за то что поправили.