Comments written by Nico

Построена Обллесхимпромом для Молотовского УМР как баржа № 5 (100 т.). С апреля 1955 г. БД-5. В 1959 г. передана в КРП. В том же году разломана на дрова.

Сейчас обсуждали, С-16 - это не стапельный номер, это разьездные катера КРП. Он есть в КРП в 1939 г.

БД-25 списана приказом по Молотовскому УМР № 164 от 30.12.1956 г., согласно приказу Главречтранса № 31 от 21.12.1956 г. как пришедший в негодность.

Похоже, в приказе ошибка. "Пыскор" фигурирует в 1956 г. и далее. Он есть среди судов Молотовского УМР в 1959 г. и 1960 г. А вот катер № 9, который МР-09, с 1951 г. среди укомплектованных судов отсутствует. Так что полагаю, это может быть он, переведенный с несамоходный флот и списан в 1956 г. По состоянию на февраль 1964 г. "Пыскор" в составе КРП. Так что это однозначно он: https://fleetphoto.ru/vessel/94069/

В 1960-63 гг.в Молотовском УМР.

В 1960-63 гг.в Молотовском УМР.

До 1963 г.в Молотовском УМР.

До 1963 г. в Молотовском УМР.

До 1963 г. в Молотовском УМР.

До 1963 г. в Молотовском УМР.

До 1963 г. в Молотовском УМР.

До 1963 г. в Молотовском УМР.

До 1963 г. в Молотовском УМР.

До 1963 г. на балансе Молотовского УМР.

До 1963 г. на балансе Молотовского УМР.

С апреля 1955 г. "Нытва" (90 л.с.). В 1955 г. передана в Удмуртское УМР. Обьедините пожалуйста с ней.

С апреля 1955 г. "Сива" (90 л.с.).

Списан в 1951 г.

Бывший катер "Победа", переданный Молотовскому УМР в 1944 г.

С 1956 г. по 1963 г. в Молотовском УМР.