Comments written by Серёня

В данный момент "Волжский 516" в паре с з/с "Профессор Лукин" копают новый судовой ход в коршевитой воложке, Лукин тут уже вторую навигацию, и следующую походу тоже будет, а вот 516 пришел позже Лукина, но когда точно сказать не могу.

Мне кажется это не может быть Волжский 516, так как он работает в коршевитой воложке в эту навигацию, ну в июле то точно.

Сколько же на нём кают что они так далеко ходят?

Денег на ремонт((
Ну по крайней мере на 171-й, должен был быть средний ремонт по корпусу, но пароходство сказало что это не стоит того... Команду пересадили на 5065. Был разговор, что все 17.-е Волго-Доны сделаны из какой то там сырой марки стали и вообще должны были отработать свой ресурс давно. Жаль конечно не плохой пароходик был, только там машину подобрали, наладили, покрасили всё.

Нет, он уже не работает :( Весь экипаж перекинули на Волго-Дон 5065, а 171-й уже потихоньку "разграбливают" на другие, ещё ходовые теплоходы...

Это кстати самый высокий пролёт.

В этот судоходный пролет может отправить диспетчер, при высоком уровне воды. При выходе с ним на связь сообщаешь свой надводный габарит. Мы тоже ходили в этот пролет, только сверху.

А зачем, простите, якоря на палубу выбрали?

Теперь он в Волжской БТОФ. Не счастливый пароходик.

Сегодня с утра встретился на Дону, выходил из 15-го шлюза вниз.

28.05.2013 около 18ч. разошлись с ним в районе Ульяновска, между мостами, он прошёл вниз в баласте.

Мне кажется это уже не Азовское, а Чёрное море.

Судовой ход справа, где катер идёт)

Я смотрел со слипа, самый ближний залив к Волге

Он же из-за крана ничего не видит

А никто не подскажет что за МБшки зимуют на Бору в этом году?? (По моему их там штуки 4 стоит)

ну что ж такое(( а причина возгорония неизвестна??

Почему подписано "р.Волга-вниз", когда теплоход идёт вверх??

Красиво смотрится)

Да, как-то странно..