Комментарии к фотографиям автора Кормчий

Флаг штог на буксирной арке, так он наверное сьемный.Да ис буксиром они наверное редко работают.

Посмотрите внимательно.

А что не так?

Смотрю и вспоминаю слова киногероя "Кузьмича"
"Дураков в России лет на сто припасено".

Цитата (bargs, 08.09.2015):
> раньше принадлежали этому судну
вот именно

Работает хоть по назначению?

Цитата (Игорь Шевченко, 08.09.2015):
> по документам может и 12

Которые, видимо, раньше принадлежали этому судну (http://fleetphoto.ru/vessel/14656/).

по документам может и 12, а по железу 11

ШС-12

Разговаривал с молодым человеком который стоит на палубе АНГАРА-105. Он сказал что АНГАРА-105 купила Омская частная компания и работать будет на паромной переправе. Сейчас идут восстановительные работы и подготовка к перегону на реку Иртыш.

Прошу прощения, видимо во время загрузки фото ошибся не досмотрел. Да это ТК-200-20.

Первое судно - ТК-200-20 (пр. 183ВМ, рег. № 211226) а не КП-200-20 (пр. Р-63, рег. № 211555). КП-200-20 уже давно не эксплуатируется...

13.08.2014 судну проведено внеочередное освидетельствование РРР с целью снятия с классификационного учёта на основании расторжения договора аренды. В настоящий момент судно принадлежит на правах собственности индивидуальному предпринимателю.

Цитата (saniok_33, 29.08.2015):
> ОТы с с шестью баржами без проблем проходили...

В этот раз не прошли...

Цитата (Кормчий, 07.08.2015):
Земснаряд "Николай Асанов" не дал должной дороги, "ПАВОДОК" прижался к левой кромке судового хода и прихватил.

по-вашему 100 метров ширины судового хода недостаточно для прохода РТ с одной баржей!? ОТы с с шестью баржами без проблем проходили...

здесь просто ошибка

Явно это не "Б" версия ... 911"В"

Проект похож КС-100А.

Угробили теплоход....

Да ближняя площадка 2912. Исправте пожалуйста, и прошу прощения за не внимательность. Спасибо за работу.