Комментарии к судну ОМ-136

A-801 · Новосибирск · 06.09.2014 14:57 MSK

Фото: 6615

Цитата (Игорь Шевченко, 06.09.2014):
> всю эту навигацию простоял

Да, это верно. Подтверждаю как свидетель этого простоя.

+1 / –0

ОМ-136 · Тип ОМ, проект 780, 780-03, 780-03-1570, Новосибирск

Ссылка

Игорь Шевченко · Камень-на-Оби · 06.09.2014 12:42 MSK

Фото: 1456 · Редактор БД / Фотомодератор

всю эту навигацию простоял

+1 / –0

ОМ-136 · Тип ОМ, проект 780, 780-03, 780-03-1570, Новосибирск

Ссылка

vovay1974 · 01.03.2014 03:23 MSK

Нет фотографий

http://fleetphoto.ru/photo/54227/

+0 / –0

ОМ-136 · Тип ОМ, проект 780, 780-03, 780-03-1570, Новосибирск

Ссылка

krechetoy.igor · Барнаул · 16.01.2013 17:32 MSK

Фото: 89

выход

+0 / –0

ОМ-136 · Тип ОМ, проект 780, 780-03, 780-03-1570, Новосибирск

Ссылка

Игорь Шевченко · Камень-на-Оби · 15.01.2013 19:44 MSK

Фото: 1456 · Редактор БД / Фотомодератор

было это в Советское время. Тогда был паром ещё из баржи 500-ки и таскал его БВ-73. Когда он ломался - паром МО-55 таскала между рейсами.

+1 / –0

ОМ-136 · Тип ОМ, проект 780, 780-03, 780-03-1570, Новосибирск

Ссылка

Игорь Игоревич · Бийск · 15.01.2013 18:18 MSK

Фото: 435 · Корректор

Цитата (Игорь Шевченко, 15.01.2013):
> МО-55 тоже бывало работало с паромом, только под бортом

А что с РТ в этот момент было?

+0 / –0

ОМ-136 · Тип ОМ, проект 780, 780-03, 780-03-1570, Новосибирск

Ссылка

Игорь Шевченко · Камень-на-Оби · 15.01.2013 15:59 MSK

Фото: 1456 · Редактор БД / Фотомодератор

МО-55 тоже бывало работало с паромом, только под бортом

+1 / –0

ОМ-136 · Тип ОМ, проект 780, 780-03, 780-03-1570, Новосибирск

Ссылка

sai-v · 15.01.2013 08:28 MSK

Фото: 432

В конце 90-х им приходилось так зарабатывать.ОМ-381 тоже ходил с приставкой.

+0 / –0

ОМ-136 · Тип ОМ, проект 780, 780-03, 780-03-1570, Новосибирск

Ссылка

Игорь Игоревич · Бийск · 15.01.2013 05:08 MSK

Фото: 435 · Корректор

Оригинальное решение. Только зачем?

+0 / –0

ОМ-136 · Тип ОМ, проект 780, 780-03, 780-03-1570, Новосибирск

Ссылка

m0cr · 15.01.2013 00:15 MSK

Фото: 75

...ОМ с приставкой :-)

+0 / –0

ОМ-136 · Тип ОМ, проект 780, 780-03, 780-03-1570, Новосибирск

Ссылка

Уралец · Пермь · 06.12.2012 11:01 MSK

Фото: 26

Надо же, даже на ОМы ставят упоры для толкания!

+0 / –0

Альбатрос · Тип ОМ, проект 780, 780-03, 780-03-1570, Новосибирск
ОМ-136 · Тип ОМ, проект 780, 780-03, 780-03-1570, Новосибирск

Ссылка

IRISKA · Москва · 07.12.2010 11:05 MSK

Фото: 2967

Цитата (Dvizzzok, 04.08.2010):
> Фотографии теплохода "Москвич" 544 проекта заталкивающего в шлюз баржу с пассажирами есть в инете. Попробую найти...
Были где-то ещё, а это так быстренько, на скорую руку...
Сканы из книги к 150-летию МРП
http://iriska2204.users.photofile.ru/pho...344022.jpg
http://iriska2204.users.photofile.ru/pho...344316.jpg

+0 / –0

ОМ-136 · Тип ОМ, проект 780, 780-03, 780-03-1570, Новосибирск

Ссылка

Виктор-nsk · Новосибирск · 07.12.2010 10:28 MSK

Фото: 1767

Цитата (Dvizzzok, 04.08.2010):
> Назначение "нароста" в носовой части - упор для толкания несамоходной баржи... Или нет?

Да, это упор для толкания. Ранее толкали веранды.

+0 / –0

ОМ-136 · Тип ОМ, проект 780, 780-03, 780-03-1570, Новосибирск

Ссылка

Dvizzzok · Сталинград · 04.08.2010 12:32 MSK

Фото: 973 · Редактор БД / Фотомодератор

Фотографии теплохода "Москвич" 544 проекта заталкивающего в шлюз баржу с пассажирами есть в инете. Попробую найти...

+0 / –0

ОМ-136 · Тип ОМ, проект 780, 780-03, 780-03-1570, Новосибирск

Ссылка

E69 · Новосибирск · 04.08.2010 09:26 MSK

Фото: 669

Зачем толкать баржи пассажирскому теплоходу? Это скорее для стоянки носом к причалу.
Вот ярославцы с упорами для барж на носу у нас встречаются довольно часто.

+0 / –0

ОМ-136 · Тип ОМ, проект 780, 780-03, 780-03-1570, Новосибирск

Ссылка

Dvizzzok · Сталинград · 04.08.2010 08:52 MSK

Фото: 973 · Редактор БД / Фотомодератор

Назначение "нароста" в носовой части - упор для толкания несамоходной баржи... Или нет?

+0 / –0

ОМ-136 · Тип ОМ, проект 780, 780-03, 780-03-1570, Новосибирск

««12»»