Лента комментариев

Насколько достоверны записи до 1956 г., что судно в КРП? В Молотовском УМР в апреле 1955 г. катер № 36 стал "Суксун", позднее от УМР он передан в КРП.

С апреля 1955 г. "Пыскор". В том же году переведен в несамоходный флот как МР-10, грузоподъемность 20 т. Списан на основании приказа Главречтранса № 31 от 21.12.1956 г. приказом по Молотовскому УМР № 164 от 30.12.1956 г.

Прошу исправить катер № 23 с апреля 1955 г. стал "Дивья". Списан на основании приказа Главречтранса № 31 от 21.12.1956 г. приказом по Молотовскому УМР № 164 от 30.12.1956 г. А "Талица" - это до апреля 1955 г. катер № 32.

Автор узнаваем! Почерк мастера!

Отличный снимок! Спасибо!

Это с.Покровское , родина Министра Речного флота Багрова Л.В. В настоящее время церковь восстановлена , допристроена , действующая.

Из Йошкар-олы своим ходом со срезанной рубкой пришел в Козьмодемьянский порт , где был в эксплуатации несколько лет в качестве служебно- разъездного тх.

Nice picture.

Bit slow at Sormovo this year.

Is there going to be any launchings this year?

And still think this is the best shipyard for deliveries.

Цитата (иvanych, 15.07.2024):
> что происходит??
спуск (скатывание)

Цитата (jimm031, 15.07.2024):
> были возведены

Это сильно!!!

Судно и поезд - так классическая почтовая марка!...

Кстати, можно дополнить, что это мост трассы М12

Чересчур задраны цвета, хорошо бы поумереннее...

Там больше уточнений надо, ибо Кюросао до 2010 не существовало

https://www.marhisdata.nl/schip&id=4254

Нужно уточнить порты приписки с 1997 по 2003 гг.

новый номер ГИМС: АА 5423 RUS 77

что происходит??

Не уверен в правильности описания МС1.
Руководствовался вот этим
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%...4%D0%B8
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%...D%D0%B0

Как думаете, какой двигатель на нём?)))

Судовладелец, ГК Антей, говорит, что у него 2 Юпитера. Тут на фото Юпитер-2. Хорошо бы поправить