Комментарии к фотографиям автора Igoreshka

https://youtu.be/cpAbVRTfRDI
19.09.2018 года при проведении очередной доковой операции при подъеме в док теплохода «ВОСТОК» и БМРТ «ПИОНЕР НИКОЛАЕВА» произошла нештатная ситуация. Во время постановки теплохода «ВОСТОК» в плавучий док на стапельные клетки произошел обрыв швартового каната и судно сместилось к правой башне дока. Для того, чтобы выровнять теплоход «Восток» и установить его на штатное место экипаж завел дополнительный швартовый канат и вынужден был принять воду в носовую часть дока. В это время произошло заклинивание балластного насоса одного из отсеков, что привело к увеличению давления выталкивающей силы воды на крайний отсек дока и его обрыв. После обрыва крайнего отсека дока, из-за поступления воды, док наклонился на корму примерно 1,5-2 градуса, портальные краны дока, которые имеют вес 200т, не смогли удержаться в застопоренном положении и самопроизвольно сорвались со штатных мест и переместились в корму. На доке ПД-169 проводился плановый ремонт с целью предъявления Морскому Регистру Судоходства РФ и восстановления класса, несмотря на отсутствие финансирования со стороны собственника - Федерального агентства по управлению Федеральной собственностью по Приморскому краю. Ремонт и переоборудование дока проводились арендатором за счет собственных средств. Во время нештатной ситуации, благодаря грамотным и слаженным действиям экипажа дока и ремонтирующихся судов, находившихся в ПД-169, пострадавших нет. Теплоход «Восток» был сразу же выведен из дока. Угроза экологической безопасности окружающей среды отсутствует. 22 сентября 2018г. из дока был выведен БМРТ «Пионер Николаева». В настоящее время ведутся подготовительные работы по подъему ПД-169. После подъема ПД-169 планируется его восстановление, предъявление Морскому Регистру Судоходства РФ, восстановление класса и дальнейшая эксплуатация. https://www.youtube.com/watch?v=cpAbVRTfRDI

"Уфу" отбуксировали на разделку на металл
https://sites.wrk.ru/sites/ru/ra/radikal...a967ee.jpg

Осенью 2018 года ушел на "иголки"...

Цитата (Игорь Шевченко, 05.12.2018):
> При выходе на крылья звук у них характерный - как-будто самолёт взлетает. Первый раз когда услышал, то не понял откуда в порту самолёт.

При выходе на крылья у них звук такой же, как и в водоизмещающем положении. Особо не заметно. А вот при запуске двигателей - это да. Турбины свистят по-самолетному...

При выходе на крылья звук у них характерный - как-будто самолёт взлетает. Первый раз когда услышал, то не понял откуда в порту самолёт.

На обоих сняты носовые подъемные крылья. Видимо с ними проблемы, раз с 2016го не эксплуатируются...

Домо аригато, как говорят Ваши соседи за инфо! https://yadi.sk/i/u2gTrdOD0B4wZQ

Насколько я понимаю круглогодично.
С июня по сентябрь +/-, для базы. С сентября по июнь для берегового завода(морозку).Имею ввиду "Доброфлот"

Вопрос с какого по какое ее ловят, ну или добывают?

Сайра

Владивосток, из проекта "Люди воды" на канале "Моя Планета", где и снималась эта "Калиновка" https://www.youtube.com/watch?v=kCXVbU-cXv8

на сайру или кальмара? https://www.youtube.com/watch?v=SdU1zSX2Dmk

Внес новые данные в карточку по судну, прошу рассмотреть.

Порт приписки: Владивосток.
Владелец: ООО "Солотинка Инвест"
Данные из РМРС

Дружище не в курсе, где он сейчас работает, т.к. не местный. Просто судно, на котором я работаю стоит в Славянке.
Увидел объяву, что требуется спец. на время ремонта, контора "Морской Траст" (не реклама). Возможно они его купили.

ЗЫ:На фото в данный момент буксир ведут в док.

Насколько мне известно, несколько месяцев назад его перегнали на капитальный ремонт. Но прогресса что-то не видно вообще, не подскажите, он сейчас работает у вас?

Какие страшные дефекты сжатия.

Цитата (Kurh, 13.06.2018):
> Cовет автору

Я как-то пытался опознать китайский буксир на Амуре через гугл переводчик, но что-то он не распознал иероглифа.

Цитата (Igoreshka, 15.08.2018):
> бортовой номер: HO7510

Радиопозывной